このスレを訪れる方は、下記のリンク先のホームページと＜注意＞をお読み下さい。
http://homepage3.nifty.com/typhoon21/ 《typhoon21：台風情報2004のご案内等》
http://www.geocities.jp/mi261102/ 《過去スレ集収録》
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このスレでは、以下の事項をルールとしております。これらをご理解いただけない方は、
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スレたて乙です！
早速25W！
21号の期待を込めて、オメっ！
やはり日本の南海上は天気図に無い高気圧が複雑な気流を起こしているようで
発達障害と西進の要因となっていますか。
No.２スレ7777致しました
一応ageときます
どうもです。18号も当初は西あぼだったようですが、
21号はどうでしょう？ 洋の東西を問わず、当初の予想は
あまり当てにならないので・・・（09Lの当初の勢力予想も
イマイチだった）
今更ではありますが、引越し乙でした！
typhoon21の景品トリップでもし気に入りそうなのがあれば、
ぜひ何がしかのキリ番をげとしてくださいｗ
Yahooなどの掲示板のハリケーン関連の発言を見ていると、
「さすがハリケーンは日本の台風よりスケールがでかい」という
発言が結構ありました。しかし、日本の超大型台風はハリケーン
よりでかいんだ！ でも、私自身も、気象関連BBSを訪問するように
なる前は、ハリケーンの知識があまりなかったので、人のことは
言えないのですが orz
日本では9号は確かに冷遇されまくりです（特に今年はまことに orz）。
しかし、アメリカのエース9号となって、日本のエース18号と
ほぼ互角に勝負した姿は実に(･∀･)ｶｺｲｲ!!ということで、ここは
前向きに考えましょうか。
スレたて乙です。
そういえば、かつて20209で何かいただいたのですが
どこへやったかな…なくしてはいないはずですが、
一度PCが故障してフォーマットしたから…;ｙ=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.ﾀｰﾝ
でも確かフロッピーにバックアップしたはず、です。
ちなみに今訪れたら、45195でした。あと7でダイナ台風ですか。
で21号発生しましたね。台湾へ向かってまっしぐらのようで
今のままだと、国内は南西諸島中心に多少波が高くなる程度で
すみそうですが、まだまだわかりません。沖縄近海で美しい
アーチを描いて本土へ向かうのがこの時期の典型的コース
…などとわざわざ書かなくても、皆さんよくご存知の話でした。
なるほど、南海上はそのような状況ですか。
ただJTWCでは105kts予想が出ていますし、発達自体は
そこそこにいきそうですね。
>>9
9ゲトおめです（ｗ
で、私のIDが「凡9」って…＿|￣|○
来年の9号が平凡なのに終わったら私のせいですね。
# ここ2年を考えれば、平凡でもまだましかもしれないですが
10桁エリアでは toKusiMa8c となるトリップ…
惜しいですがもう実態に合わないので変更です。
# と言いながらダラダラ使い続けそうな悪寒
ＧＦＳヲッチャー
３時 四国沖から南岸低気圧
９時 沖縄から四国上陸、本州南岸沿い
１５時 朝鮮半島から東北北部
２１時 九州の南海上ではっきりしなくなるが、雲はその後南岸沿い
スレ立て乙ですなり。
台風 第21号
9月22日 6時現在
グアムトウ 西北西 550 Km
北緯14.6゜東経139.9゜
西北西 10 km/h
中心気圧 990 hPa
最大風速 23 m/s
強風半径(15m/s以上) 220 km
渦の巻きが強くなってまいりました。
０３時 朝鮮半島
０９時 台湾
Ivanほどの大物をとは言わないので、せめてIrving(9209)ぐらいの
香具師を・・・「BON9」はお盆が9回ということで（意味不明）
もし前回の景品トリップがどうしても見つからなかったら、
いつでも遠慮なくおっしゃってください。
>>12
97W死亡のようです。AtlanticはTS以上とじょう乱合計5つ並んで賑やか。
East PacificとCentral Pacificには何もいません。
今朝、Ivanが生き返ったという記事をNatinal Hurricane Centerの
ページで見たとき、一瞬我が目を疑いました。(((((ﾟДﾟ;)))))
99S→09S.Elita→92S→09S.Elita
98L→09L.Ivan→94L→09L.Ivan
現在活動中：
09L/11L/12L/13L/93L/25W
１５時 台湾から東シナ海、九州の南ではっきりしなくなる。温Ｌで南岸低気圧。
２１時 バシー海峡から台湾衰弱、華中消滅。
０３時 台湾衰弱から華中消滅。
０９時 台湾衰弱
そうなんですか
この前も台風が来るから早く帰らねばというより
台風を待ってやろうという気持ちのほうが大きかったw
でも台風が来ると車しか足がなくなりますからね・・・とほほ
私は階段で寝てましたw
今回も21号がどうも怪しいようですが、、、18号を繰り返すのかな？
Pabukの新ビルド 1135を公開しました
変更点および追加点
*RSMC Analyzer 2.0(旧GSM Anzlyer)にバージョンアップ
今まではローカルに保存したデータファイルを読み込み
地図に描画する形でしたがGSMおよびTYMの
データ自動ダウンロード→描画が可能になりました
勿論、以前のようにローカルから読みこせる事も可能です
また、描画した画像の保存も可能です
*アップデート機能の強化
自動アップデート機能を追加
1時間ごとに自動的に最新のアップデートを確認できます
アップデートのポップアップ通知
アップデートがあると画面の右片隅にポップアップで通知します
また、自動的に消えるので作業の邪魔にもなりません
因みに、今回のビルドからバージョンチェックアップデート可能となりました
*雲画像アニメの他各所にてデザインを変更
*ライブカメラの強化
ライブカメラを自分で追加できるようになりました
データはインストールディレクトリにDefCam.txtという名前で
保存されます
今のところ追加機能のみで編集機能はありませんので
お手数かけますがエディタ等で編集をお願いします
また、録画機能も搭載しました
1分置きにショットを記録します
再生はインストールディレクトリのRecordの録画IDで指定した
名前のフォルダを選択すると始まります
開発段階という事もあり、信頼性はまだあまりありません・・・
*エントランスで掲示板が見れるようになりました
Libraryからダウンロードできます
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!
>>7 HERBnetさまの予言どうりの展開になって参りましたね
気象庁の予報は、沖縄近海で動きが遅くなるみたいですね。
21号は転向し、上陸を目指すのか。
それにしても四国に続き、今度は九州が狙われまくりですね。
場が続くという現象なのかなあ。
ところでここ最近、夜間は鯖が激重となるので、
まともに閲覧もできませんなあ（'A`）・・・
気象庁90KT
120÷1.35≒88.9
気象庁の勢力評価も良い線行ってそうですね。
しかし、もしこれがハリケーンだったら日本のメディアで
「アメリカに最大風速60mのハリケーンが・・・」とか言われるんでしょうね。
何か不公平だなあ・・・。
公平に正当に行なわれていたように思います。
ハリケーンに対する関心が高くなっているようです。
１５時 沖縄本島から九州の南、南岸低気圧。
２１時 先島諸島から北上、九州の南ではっきりしなくなる。
０３時 先島諸島から九州の南岸、本州の南海上を離れて南岸低気圧。
０９時 先島諸島から日本海。別の北方低気圧に取り込まれる。
１５時 先島諸島から東シナ海で衰弱、雲は対馬海峡から日本海（北方低気圧に吸収）
２１時 先島諸島から北西進、雲は朝鮮半島から温Ｌで日本海、東北。
０３時 台湾から華中。
０９時 華中
１５時 華中
２１時 黄海でＬ、日本海
０３時 東シナ海中部でＬ、朝鮮半島、寒冷前線に
０９時 九州から日本海
WTPQ20 RJTD 260600
RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY
NAME TY 0421 MEARI (0421)
ANALYSIS
PSTN 260600UTC 25.7N 125.6E GOOD
MOVE W 08KT
PRES 945HPA
MXWD 080KT
50KT 70NM
30KT 160NM
再発達。
１５時 発達しながら九州南部上陸、九州南部で停滞、２－３日して四国沖に東南東進し南岸低気圧に。
（これから発達傾向の計算は、大きく変わりました）
２１時 九州南部横断、日向灘・四国沖停滞（２日程度）、次第にゆっくり東進。（別の擾乱北上あり）
０３時 九州南部横断、日向灘・四国沖停滞（２日程度）、次第にゆっくり東進、潮岬通過、関東南岸。
０９時 九州南岸通過、四国沖停滞（３日程度）、次第にゆっくり東進、八丈島。
１５時 鹿児島県、四国沖停滞（１日程度）、四国上陸、阪神地域、東海、関東（Ｌ？）。
本州南岸コースの予感がしますが、
それにしてもスピードがでませんな。
九州南海上で再び減速か（ ゜д゜）ﾎﾟｶｰﾝ
スイッチバック方式各駅停車運航でつか
9月27日21時現在
クメジマ 西北西 140 Km
北緯26.8゜東経125.5゜
北東 10 km/h
中心気圧 950 hPa
最大風速 40 m/s
暴風半径(25m/s以上) 130 km
強風半径(15m/s以上) 北西側 330 km 南東側 300 km
日本の気象庁、5hPa衰弱。
JTWCは15時（JST）現在、105kts維持ですが、21時更新ではどうでしょう。
90ktでした
http://152.80.49.216/atcf_prods/wp252004.20040927141719.gif
２１時 九州上陸、四国、中国、近畿、能登半島、佐渡通過、東北南部。（別のＴＳが伊豆諸島に北上）
０３時 九州上陸、四国、中国、近畿、北陸沿岸、東北南部（Ｌ？）。
０９時 九州上陸、四国、中国、近畿、北陸沿岸（Ｌ？）、東北南部。
１５時 九州上陸、四国、中国、近畿、北陸沿岸（Ｌ？）、東北中部。
http://www.imoc.co.jp/typ/tyani_21.htm
現を予想するが、顕著に発達させるものはない。
これは98Ｗは期待薄ということかいな。
98W→モーラ(ry、コンパ(ry、ハイｍ(ry
７～８時頃、枕崎かその北方というところでしょうか。
草垣島の状況を見ると、まだ勢力を保っていますね。
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/10kanku/kagoshima/mics/page/anzenni-kansuru-jouhou/kishou-kaishou/kusagaki.htm
サイズが大きくなっていて、太平洋側を進んでしまうと構造上南からの水蒸気
補給が続きますから、明日朝に990hPaっていうのはちょいと衰弱させすぎかも。
ところで、ライブドアになってから、メンテナンスによる接続不能が多い気が
するのは漏れだけ？
「晴れ時々雨」なんて珍しい予報。
東京都 ２９日 ５時
東京地方
今日 北東の風 後 東の風 くもり 夕方 から 雨 （２１４ ５）
明日 南西の風 沿岸部 強く 後 北西の風 やや強く 晴れ 朝晩 雨 所により 雷 を伴う （１０３ ５）
流石にこれが最後になるかな?
このスレは進路予想はしておりません。
進路情報は気象庁など公式サイトをご自分でご確認くださいね。
…関東もその予報円に入っているようですら
警戒が必要と思われます。
四国山地を迂回しているのかな？
なお、当地の状況は雨風共に強まりつつありますが、
それほど激しいものではありません。
この台風。985-30とはとても思えないです。
進路に当たる方々は厳重な警戒を。
瞬間的には30m/s級の暴風が吹き、雨粒が地吹雪のように舞っております。
99WにPOOR認定
ttp://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/47776.html
日和佐の風向データも少し変
ttp://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/71266.html
さらに、１９時で中心が西南西にあるはずの徳島
ttp://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/47895.html
よりも、東にある和歌山の気圧が低く
ttp://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/47777.html
その上室戸岬の気圧がさらに低い
ttp://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/47899.html
こりゃあ、中心付近には多数の「低気圧」があって、気象庁は北西側の低気圧を
追跡してますなＪＴＷＣが追いかけているのは一番南のヤシか。
中部山岳越えるときにどのように振る舞うかがポイントですね。
だったね。99Ｗはどうなのかな。
来年「二度あることは三度ある」になるのはどうかご勘弁を・・・
遅ればせながら新スレ乙です。
結局9月発生数はこのままいけば3個（しかも1個はオマケみたいな20号）
このままだと年間30個が危ういばかりではなく、
1981-2010年の9月の発生数平年値も今より下がりそうな悪寒。
＠気象庁21時＠
低圧部 1010 HPA 15N 143E付近 西 10 KT
昨夜21時で既にむちゃくちゃだったが「Corrected」表記もなしに経路修正…。
どうもです。20号消滅9/13 15:00、21号発生9/21 3:00で、
1週間以上も空白があったことになります。今年の発生数は
1997年の28個と同じになればいい方ではないかと思っています。
今年のSTY：0401, 0402, 0406, 0416の4個で、意外に少ない。
（1996年の6個なんかは意外に多いと思っています）
検証乙です。
私も薩摩半島上陸時点から変だな、と思いました。
レーダー画像、枕崎、鹿児島市の風向データからは半島下部に上陸し鹿児島市付近を抜け
北東進したように思ったのですが、串木野市上陸と聞いて以外でした。
藤沢さまの推測される現象が、既にこの頃からあったとしたら理解できますね。
鹿児島市南港にあります義姉の店も、この21号の高潮で膝まで冠水したようです。
市内の随所で被害がでたようで、先の16、18号よりも大きな影響を受けたようですね。
鹿児島市の瞬風52m/sをみましても、21号の勢力評価は、ちと低く過ぎだったのではないでしょうか。
こんな猛烈な最大風速35mの台風は初めて、と話しておりました(w
気象庁、12時までもつか？
9月30日12時現在
サンリクオキ
北緯39.0゜東経142.0゜ 東 35 km/h
中心気圧 996 hPa
（´・ω・｀）
鹿児島の情報、乙です。上陸時965-35の台風としては随分凄いですね。
当地の場合は、暴風域が消滅寸前の勢力でかつ、
可航半円＋四国山地の地形効果が発動しているはずなのに、
0416や0418と遜色ない暴風と、0416、0418の時以上の雨が降りました。
なお、高潮といえば高松市が有名となってしまいましたが、
今度は77.5ミリ/3時間の雨で、市の中心部が冠水しました。
>>62-63
いつも有難う御座います。
哨戒乙です。21号、温低化ですか。
本日台風一過の快晴で30.3℃ 記録更新の70日目の真夏日(;´Д｀)
本年は関東接近台風はほとんど北側を通過しましたので、暑さに輪をかけるやっかいな天候でした。
しかも８個も上陸しながら暴風圏にも入らず、何か取り残された存在ですな。
昨日の実況 乙でした。山向こうの愛媛の惨状は集中豪雨の怖さを思い知らさせましたね。
これまでくどい程気象庁の過小評価を論議してきましたが、
災害を伴う台風は、過大評価と比喩されても数値を切り上げ発表する姿勢が必要かと思います。
はっきり言ってこの21号の上陸前965ー35mの勢力では、台風馴れした人々に警戒意識がなかったと思います。
今後の行政の課題として、台風の数値での警戒意識まかせではなく
諸外国同様に、レベル1～5での危険度勧告が必至と思われます。
>今後の行政の課題として、台風の数値での警戒意識まかせではなく
>諸外国同様に、レベル1～5での危険度勧告が必至と思われます。
まったく同意です。本来役目を果たすべき注意報・警報が意味を成していませんし、
住民は結局各自治体ごとでの避難勧告等にしか頼れない状況。
こういう業務をやらなくて気象台は何してるんだという感じすらしますが・・・
台風に限らず、日本の場合には大雨、大雪、暴風等気象災害は多岐に渡りますから、
早急な法整備が待たれますね。
賛同頂き有難うございます
自治体と云えども気象災害には素人ですから
現在の自治体による避難勧告は、ひとつ間違えると
この様な多数の人命を失う危険性を孕んでいるといえますね。
この際、気象庁も民営…（ry
これ以上はやめときましょう。
熱帯擾乱観察記
99Wまとまりつつありますね
ちと緯度があがり過ぎか。
実際には105KTの突風が吹いた訳ですが。
80-100KTが妥当な所ではないかと思います。
気象庁の最盛期時の過小評価もさることながら、
JTWCの最盛期を過ぎた後の過小評価傾向も気になるところ。
どうも実際より10KT前後弱く解析しているように思います。
早速行政に反応有り!!!早過ぎか(w
本日の夕刻のYahooトピックスに『避難勧告の新基準作成へ 視察の防災相が表明』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041001-00000144-kyodo-pol
やはり足して２で割ｒ（ｒｙ
99W 14.3N 137.8E 1006hPa 15-20KST FAIR↑
＜気象庁03時＞
低気圧 1006 HPA 30N 176E 西 10 KT
低圧部 1006 HPA 14N 138E付近 ほとんど停滞
>>59さま
今年は出だしの印象が強かったのでSTYもっと多いと思ってたらまだ4個でしたか。
これからの季節に期待！
>>21さま
いつも開発乙です。
>この前も台風が来るから早く帰らねばというより
>台風を待ってやろうという気持ちのほうが大きかったw
こういう巻き込まれてやろうみたいな気持ちwってどこかにあるんですよね。
さすがにこの歳になって、先月26日は沖縄から戻る日だったんですが、
予定を1日繰り上げて帰ってきました。
そして窓側席でデジカメ取り出そうとして注意されたのは私です（これじゃDQNだorz）
7号と18号が125ktなので、事後解析でSTY格ageの可能性もあるかもしれません。
さて、この発生ペースだと、年間30個どころか平均超え（27個）もあやしい？
18号がSTYともなると筋書きの無いドラマ。
前スレ577のFSAS先走り事件に始まったストーリーとしては出来杉ですね。
昨年に続き18号は大健闘！
ｲﾁﾛｰばりにここらで固め発生をw
＜月別平年発生数＞
10月：3.9
11月：2.5
12月：1.3
少し前、今年のMVT選考はもめそうだという話題がありましたが、
今のところ18号で文句なしと思います。16号は海の上では猛烈
でしたが、日本国内の実績は16号より18号の方が上ですから。
さて、平均発生数通りだと、最終的には29号までという計算ですか。
そんなふうにうまくいくでしょうか？昨年もあと1個発生してほしかった。
による書き込みができなくなってしまいました。スレ一覧は文字化け
するし、スレを読み込もうとすると403/Forbiddenが出る＿|￣|○
IEから書き込むなんて何年ぶりかな…。
# 他の２ちゃんねるブラウザを使えばいいだけのことですが
やはり九州上陸でしたか。16号が5年間の空白を打破したあとは3連続上陸、やはり
流れというものがあるのでしょうかね。単に近い時期だと気圧配置も似ていて、
同じような場所に行きやすいだけなのかもしれないですが。
今回もまた、リアルタイムで参加できずorz 仕事が長引いて帰りが深夜になって
しまうのがつらいところです。せめて9時ごろには帰りたいですが、21号上陸当日は
むしろその頃が当地へ最接近で、30mmを越える1時間雨量を観測していました。
>>75
しかし、5年間ものあいだ風神様など数々の台風が近づきながらも上陸できなかった
九州に上陸した16号は立派ではないかと。いずれにせよ16･18の一騎打ちですか。
そこに割って入るような香具師が現れると((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しかし、18号のあと発生ペースが落ちましたよね。本来なら9月にもっと発生するべき
ところなのですが。30号へは残り3ヶ月で9個…どうなりますかね。
GFS計算中。
>IEから書き込むなんて何年ぶりかな…。
それはread.cgiのあるディレクトリがいままでのtest(2ch標準）からbbsというフォルダになったせいでつ。
しばらくガマンすれば新バージョンで対応するはずです＞２ｃｈブラウザ
①99W 15.4N 134.4E 1007hPa 10-15KST POOR
＜気象庁09時＞
低気圧 1000 HPA 29N 171E 西 10 KT
低圧部 1008 HPA 17N 134E付近 西北西ゆっくり
低圧部 1008 HPA 20N 148E付近 北北西ゆっくり
> しかし、5年間ものあいだ風神様など数々の台風が近づきながらも上陸できなかった
> 九州に上陸した16号は立派ではないかと。
もし九州無上陸ストッパー台風がいちばん偉くて、同じ年に九州上陸を果たした台風が
偉くない（？）としたら、番号が若い方が有利で、若くないほうが不利になってしまう
のではないかと・・・仮に10号ナム殿がヘタレ勢力でストッパーになっていたとしても、
偉い台風になっていた？ｗ
> しかし、18号のあと発生ペースが落ちましたよね。
10月以降昨年と同じペースだと仮定すると、あと5個発生で計26個 orz
この数字を見ると、平年すら上回らない可能性もあるのでは、と懸念しています。
> 今回もまた、リアルタイムで参加できずorz 仕事が長引いて帰りが深夜になって
> しまうのがつらいところです。せめて9時ごろには帰りたいですが
お疲れ様です。深夜残業は本当に疲れますね。
私は、Ivan最盛期の頃がいちばん仕事が忙しかったです、9/13〆切の仕事でしたから。
毎晩深夜残業をして、帰宅後インターネットチェック・・・夜更かしな毎日でした(^_^)
1994年：8
1995年：8
1996年：5
1997年：6
1998年：7
1999年：3
2000年：5
2001年：7
2002年：5
2003年：5
やっぱり、年間30個どころか、28個もかなり難しいかもしれない。
（来年の日本名の方が有望そうなのに・・・
来年もダメかもしれんな、って何が？）
データ乙です。
30年平均7.7個に比べたらここ数年少ないんですね。
上陸最多記録も更新したことだし、28号が見られたらよしとするか。。。
＜気象庁15時＞
熱低 1002 HPA 16N 135E ほとんど停滞
awp**2004.datでつ。99Wも出てますでつ。
このファイル見てなかったけどこれもすげー情報ですね。
読み込んで絵にしたら面白いかも。
5列目NGP、AVN、UKMあたりまではわかるけど知らないのも多数。
ってかこんなにモデルの種類あったのか？！
熱低[W] 1002 HPA 16.4N 134.7E ほとんど停滞
低気圧 1008 HPA 32N 170E 北西 15 KT
これをマップにしたものがたまにATCFのページに出てきますよ。
年に１～２回誤爆みたいに（ｗ
あと別のサイトとしては、例の、
ttp://wind.mit.edu/~emanuel/storm.html
熱帯低気圧 日本時間4日3時
位置 16.4N 134.6E 精度FAIR
ほとんど停滞
気圧 1002hPa
10分間平均最大風速 30kts（15m/s）
予報
日本時間5日3時
70％の確率で17.3N 133.3E を中心とした半径90NM（170km）の円内
西北西へユクーリ移動
気圧 998hPa
10分間平均最大風速 18m/s
台風スレの>43によると
お天気コアラの掲示板 http://www4.rocketbbs.com/642/koala.html
∥第二気象掲示板∥ http://jbbs.livedoor.jp/study/5165/
●●●お天気BBS＊＊＊ http://jbbs.livedoor.jp/study/2682/
雲と空の掲示板 http://www.saizou.net/sora/basic_b/basic_b.cgi
が公式退避スレみたい。個人的には雲と空の掲示板がいい。
22号キタ━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!!!!
>>91
一番槍オメ！
91Wに92Wに26W
今週に入ってから擾乱活動が活発化してきた
2004年10月04日 12時
気象庁予報部発表
<実況>
大きさ --
強さ --
存在地域 フィリピンの東
中心位置 北緯 16度55分(16.9度)
東経 134度25分(134.4度)
進行方向、速さ 北西 ゆっくり
中心気圧 998hPa
中心付近の最大風速 18m/s( 35kt)
15m/s以上の強風半径 全域 190km (100NM)
---------------------------------
<05日12時の予想>
存在地域 フィリピンの東
予報円の中心 北緯 17度30分(17.5度)
東経 133度25分(133.4度)
中心気圧 994hPa
中心付近の最大風速 20m/s( 40kt)
予報円半径 170km (90NM)
---------------------------------
台風の中心が予報円に入る確率は70%
雲のまとまりがとても良く、そのまま針で刺して眼を付けても発達した
台風と遜色ないくらいに肌つやのいい馬台風だ。
9810で見たこれぞ猛台風という衛星画像が凄く印象に残っているんだけど、
そんな風にあっという間に短期間でなれると見込んでマス。
こんばんは！
22号は26Wのときから台風になるべくしてなったような
これぞ台風と云う素質をもっておりますね。
しかも、かんちゃんのスキな(？)王道コースが予想されます
この秋の代表となるのは確実でしょうね。しかし、
ひとつ間違えば、再び日本に大災害をもたらす危険性を孕んでおりますが。
九州の南東海上にある雲塊は
元99Wの残骸かと思いますが、天気図では認知しておりませんな。
どうも、ありがとうございます
なんかスリルを求めたくなります
それで昔っからアホな事しまくりでした
雪を追いかけたり、暴風雨の中を散歩したり・・・
無茶苦茶が好きで・・・
台風とは関係ないのですが
私は同じ沖縄から帰るときに離陸の瞬間(゜∀゜;)と
デジカメ取り出して動画ボタンを押して注意されましたorz
日本近海の海水温は、132E～140Eは30N付近まで概ね28度、
130E以西の沖縄近海は、21号が掻き混ぜた影響なのか、
24Nあたりが海水温28度の北限みたいです。
やはり雲が急にひろがっています。
他の台風で発生時の雲域の変化に注目したことがないので、これだけではなんとも言えませんが・・・
p://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/animation/wnp/color/MPEG-1/200422.mpg
20時の雲画像を見てみると996-40ktsよりも結構発達しているように見えますが・・！？
21時更新が気になるところです。
いつも教えて頂きありがとうございます。多謝!!!!
パス上に辿っていったら過去のグラフィックも全部あるの今頃気づきますた。
↓過去の栄光↓
ttp://www.nrlmry.navy.mil/atcf_web/image_archives/2002/wp122002.02072218.gif
ほかにも宝の山がたくさんありそうなのでまたしばらく遊んできます。
＠JTWC熱帯擾乱情報（2004年10月4日1500JST更新）＠
①92W 22.1N 145.4E 1008hPa 10-15KST POOR（New！）
まあ何とも自己中な王道コースですけど（ｗ
22号は発生から1週間程度で来襲してくるということは、
盛夏期～秋口なら最盛期かそれに近い状態での影響が考えられる
のを防災上のひとつの心得としなければいけませんね。
3日時点で28℃線が北緯30度、27℃線が南岸近くなので、平均的な寿命や
発達段階を考慮すると、最盛期が960/40級以上の勢力となって進行への
阻害要因が少なければ（上層谷の直前面に乗り込むなど）、やはりその位の
勢力で南岸到達の潜在性を持っていると思います。
今だから何とでも言えてしまうけどﾊﾊ…
最新T72がそのシナリオを匂わせているような気がしますよね。。。
だんだんしぼんで小さくなってきたし。
９１Ｗ 消滅
http://www.npmoc.navy.mil/jtwc/warnings/wp2604.gif
JTWCは最盛期40m/s級、TYMも同程度までの発達を見込んでいます。
転向点は20～23N、130～133Eを考えるモデルが多く、
典型的な秋台風と言えましょう。
>>104
500hPa面の深い谷の前面に入り、急速に温低化しながら
北東進するというのが現在考えられるシナリオでしょうか。
東方あぼーんの可能性も・・・（ﾟ∀ﾟ）??
あくまでも推測ですが
JTWCは22号に２つの擾乱を認知しているようです。
26Wともう一つは北側の99Wです。
昨日、26WにFAIRがでた後99WにもTCFAがでました。
当初の発達は雲量の大きな99Wが目立った為に、
その様な印象を与えたのでしょう。
現在は渦の中心は完全に26Wにあり、99Wの雲塊は
22号のブースターの役割を果たしているようですから発達には好都合でしょう。
誤：26Wの北側にある99W
正：26Wの南側にある99W
申し訳ありませんでしたm(_ _)m
今度の３連休は雨っぽい･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
当初の予想の西成分をまったく含まないままスルスル～っと北緯20度まで
来てしまいました…
今いる南低君に（エナジーも）吸い込まれてるように見えます。
もしこのまま北進～北北東進なら東海東部以東房総沖間に達するか?
なるほど、そのせいですか。
まあもともとLive2chはしたらば（あえてこう呼ばせてもらいます）非対応で、
無理やり読み書きできるようにするツールを使っているのですが…
livedoorよ、余計なことしないでくれ。楽天に負けるよ。
>>82
確かにヘタレ勢力で上陸されたらMVTには選びにくいです。ただ、16号は
タッチの差で引っ越したため体験できなかったものの、徳島市で8月の観測史上
最大瞬間風速を記録するなど、18号と遜色ないと個人的には考えています。
となれば九州無上陸の魔力を打ち破った16号に1票となるわけで。
深夜残業はつらいですね。仕事どうこうより、帰りが遅くなるのが
一番つらいです…。
さて22号ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!（遅すぎ＿|￣|○）
現時点での（というか今朝ちらっと見た段階での）進路予想図で既に東あぼの匂いが
かなりするのですが…まあ今年はもう「上陸＠お腹いっぱい」ということで…。
①92W 24.0N 144.7E 1008hPa 10-15KST POOR（継続）
>>100
>雪を追いかけたり、暴風雨の中を散歩したり・・・
>無茶苦茶が好きで・・・
いやーなんだか似てますね（笑）
さすがに暴風雨の中の散歩はﾍﾀﾚだったのでありませんが、
でも通過後の散歩は被害調査などと称してよくやりました。
機内注意経験まで同じとは(^^;
そういえば既出か忘れたけど、このスレでは
Disney Seaのストームライダー経験者は多いのかな？
確かに、16号は上陸時950hPaと平均水準をかなり上回る実力の持ち主だ
とは思います。しかし、18号は「最低海面気圧歴代9位」＆「上陸時中心
気圧歴代10位」ですから、やっぱり18号の方がMVTにふさわしいと思い
ました次第です。16号の最盛期が18号を上回っているにもかかわらず、
国内では18号に負けている、というのも私にとっては印象が良くない、
ということで・・・（過去台風スレで評価している人も、18号の方を
圧倒的に絶賛しています）
> まあ今年はもう「上陸＠お腹いっぱい」
前にも何度か書いたかもしれませんが、仮に今年某号が上陸したとしても、
埋もれてしまって目立たなかったでしょう。ですから、個人的にはこんな
たくさん上陸するよりも、少数精鋭の上陸数でその中に某号が入っている
方が数倍嬉しい、というものです（1963年とか1969年とか・・・）。
18号をMVTに推薦したいと個人的には思います。
鹿児島の中の人は21号かもしれません。
暴風域が小さい分風が急激に強まり、恐怖を味わったようですから。
5時：13ｍ
6時：20ｍ
7時：29ｍ
わたしのイチオシMVTは18号に決まりですな！
沖縄での歴代９位の海面気圧も実績ですが、なんと言っても
気象庁のドボラック観測過小評価を裏付け、２度までも発達修正をなさしめ
実証させた功績は最大級の賛辞を贈りたいと思います。
>>115 仙台さま
毎日帰宅時、スターライトの花火を車中から眺めておりますが
未だSeaには行ったことがありません(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
その様に問われますと何か気になってしまいますな(w
話は変わりますが、昨夜レンタルで「Day after tommorrw」を見ました。
近年の温暖化…特に今年の気象異変には背筋が寒くなる思いです。
ECMWF：豊後水道～佐渡付近へ
NGP：四国沖～房総半島近海へ？擾乱の形がはっきりしない。
GFS：紀伊半島付近？これも擾乱の形がはっきりしない。
NGPI：擬似8719コース
GFNI：紀伊半島
JTYI：房総半島付近へ
気象庁：四国沖～紀伊半島上陸？
>>114
全国から見ると0418が圧倒的一位でしょうね。
945hPaでの上陸、全国に及ぶ顕著な暴風被害等。
ただ、香川県民としての個人的な立場なら0416＞0421＞0418です。
香川の場合、16号は高潮被害と9119以上の暴風。
多度津測候所の最大瞬間風速の2位と4位に、0416の記録が残りました。
なお、0418の時の風も7位にランクされており、
9119の記録よりも上ですが、台風の移動速度が速かったためか、
暴風は1時間足らずで治まってしまい、吹き返しも殆ど無かったです。
同じ台風でも、地域によって印象が違うと
いうことは、よくあることだと思います。
岡山でも16号の方が激しかったような気がします。当地は海にそれほど近くなかった
ので被害はありませんでしたが、岡山・香川沿岸での高潮被害は歴史に残る規模でしたね。
しかし、総合的に見ると名護924.4hPa（島嶼をふくむ日本歴代4位）
上陸時945hPa（歴代10位タイ）を誇る18号の方が有利かな。
ただ、16号の猛烈期間の長さは記録的でしたし、非常に強い勢力に昇格してから
陥落するまで、1週間以上もかかったという勢力維持は評価に値するかも
22号が西偏してきましたね。どうも一筋縄にはいかないようです。
①92W 26.4N 146.6E 1004hPa 15-20KST POOR↓
明瞭なLLCC、弱～並みの鉛直シアー、深い対流雲域がこの12時間に消失。
>>119 東京@錦糸町さま
TDLの近くでしたか。私は3年前に1度だけ。
このスレの住人にとっては嬉しくない（？）ストームにディフューザーなんかも打ち込んでましたw
楽しめるかどうかは･･･行ってからのお楽しみということで(^^)
「Day after tommorrw」まだ見たこと無いので頭に入れときまつ。
10月 6日15時現在
オキノトリシマ 西 360 Km
北緯20.6゜東経132.6゜ 西 15 km/h
中心気圧 980 hPa
最大風速 30 m/s
暴風半径(25m/s以上) 70 km
強風半径(15m/s以上) 330 km
予報 7日15時
強い台風
ミナミダイトウジマ 南 600 Km
北緯20.6゜東経130.3゜ 西 9 km/h
中心気圧 960 hPa
最大風速 40 m/s
予報円の半径 170 km
暴風警戒域半径 310 km
予報 8日15時
強い台風
ミナミダイトウジマ 南南西 320 Km
北緯23.0゜東経130.5゜ 北 10 km/h
中心気圧 950 hPa
最大風速 40 m/s
予報円の半径 280 km
暴風警戒域半径 440 km
予報 9日15時
強い台風
ニホンノミナミ
北緯27.0゜東経131.5゜ 北 20 km/h
中心気圧 960 hPa
最大風速 40 m/s
予報円の半径 540 km
暴風警戒域半径 700 km
大幅に西偏しました。やはり西日本か？
台風 第22号
10月 6日21時現在
ミナミダイトウジマ 南 550 Km
北緯21.0゜東経132.2゜
北西 9 km/h
中心気圧 975 hPa
最大風速 30 m/s
暴風半径(25m/s以上) 90 km
強風半径(15m/s以上) 330 km
日本全国への影響力を考えると、個人的には16号よりもむしろ21号の方を
上に評価したいところです。つまり、「1位 18号、2位 21号、3位 16号」です。
しかし、「世界への影響力」を考えると、16号・18号・21号のいずれも
「2004年世界最優秀熱帯低気圧」には推薦できないかな、と私は思います。
マエミーは「2003年世界最優秀熱帯低気圧」に十分ふさわしいと思いますが。
まあ、なんだかんだで当時バタバタしており、16号も18号もしっかりした
勢力などをつかめないまま実感だけで判断するのはよろしくないですので
選考委員からはずれさせていただきます（もともと入ってないって）。
きゅ（ｒｙはまあ、数少ない上陸の一つとなれば存在感が出ますね。
それが仮にヘタレでも…とはいかないのがきゅ（ｒｙの宿命…
>>124
風 第22号ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!!
私も以前同じことをしましたが＿|￣|○
>>127
なるほど、21号も候補に浮上となると…またもめるのでしょうか。
まあ最有力は18号なのでしょうが。世界だと、やはりLの9号ですかね。
なにげに復活までしたそうですし。これがWの9号じゃないのがなんとも
10月 7日 0時現在
ミナミダイトウジマ 南 550 Km
北緯21.1゜東経132.0゜ 西北西 9 km/h
中心気圧 975 hPa
最大風速 30 m/s
暴風半径(25m/s以上) 90 km
強風半径(15m/s以上) 330 km
ミナミダイトウジマ 南 550 Km という位置が
3時間前（>>126）と変わってないです。
JTWCは#11でTyphoon強度に格age
この1日ほど、ずっと紀伊半島串刺し予想のままになっていますね。
このまま9つ目の上陸につながるのか…せっかくの連休なのにorz
２年ほど前、「常に強い台風」というのもあったね。
また予想を変えてきました。3:00現在、東海～関東祭り予想！
>>128
> きゅ（ｒｙはまあ、数少ない上陸の一つとなれば存在感が出ますね。
> それが仮にヘタレでも…とはいかないのがきゅ（ｒｙの宿命…
ヘタレ9209でさえ最盛期はちゃんと暴風域を持っていてタイフーン
でしたから、上陸9号の最盛期はすべてタイフーン以上なんです。
つまり、0411勢力だとその時点で失格なのか？
> なるほど、21号も候補に浮上となると…またもめるのでしょうか。
> まあ最有力は18号なのでしょうが。世界だと、やはりLの9号ですかね。
> なにげに復活までしたそうですし。これがWの9号じゃないのがなんとも
正直なところ、私も最初21号をナメていました。
世界最優秀候補は、本命Ivan、対抗馬Jeanneといったところでしょうか。
カスリーン台風以上のJeanneもなかなか凄いと思いますが、個人的な
イチオシはやはり世界経済にまで影響を与えているIvanですね。
今年じょう乱から復活したのがSの9号＆Lの9号といずれも9号ということで、
根性ナシのWの9号とあまりにも対照的なのがorz
ECMWF：22号は四国東部～紀伊半島へ。マリアナ諸島近海で別の擾乱。
NGP：四国東部～兵庫県付近へ。
GFS：四国～関東にかけて？ 擾乱の形がはっきりしていない。
NGPI、NGPT：四国～日本海～北海道の西へ。
GFNI：紀伊半島上陸後、北北東進。
EGRI：四国上陸後、北進、日本海で動き遅くなる。
JTWC：御前崎付近に上陸後、関東地方～三陸沖へ。
JTYI(気象庁台風モデル？)：四国東部から紀伊水道～日本海～北海道の西へ。
>>121
16号は吹き返しの時間が、やけに長かったのが印象に残りました。
さて、気象庁は西日本、JTWCは東海～関東と出ましたね。
各モデルを見ると、133E～136Eあたりを中心とした
西日本を示唆するメムバーが多いのが気になります。
現在予想されてる誤差はおおむね進行方向（北東⇔南西方向）なのに、
真円の予報円だと九州にも上陸しうるように見えます。
四国時代再来か？
10月 7日12時現在
ミナミダイトウジマ 南 420 Km
北緯22.0゜東経130.8゜ 北西 10 km/h
中心気圧 950 hPa
最大風速 40 m/s
暴風半径(25m/s以上) 150 km
強風半径(15m/s以上) 北東側 370 km 南西側 330 km
予報 8日12時
強い台風
ミナミダイトウジマ 南南西 200 Km
北緯24.2゜東経130.3゜ 北北西 9 km/h
中心気圧 945 hPa
最大風速 40 m/s
予報円の半径 170 km
暴風警戒域半径 330 km
今日になって勢力を急激に強めております。
足踏みしない分勢力の面では21号よりも危険かも
JTWCの予報円にあります破線に囲まれた網目の範囲ですが、
日本で云う暴風警戒円なのでしょうが、気象庁と違う所は
中心に対して左右均等でない点ですね。
現在の予想コース(ピンクの実線)の右側(東側)が広くなっておりますね。
確率的に東偏の可能性が高いからでしょうね。
気象庁は予報円の内は均等に70％としておりますが、真円にはやはり無理がありますよね。
①92W 26.6N 147.5E 1006hPa 15-20KST POOR
>>136さま>>139さま
予報円を真円ではなく別な方法でという話、
以前識者の方から小耳にはさんだことがあります。
背景として、台風の進行速度や方向によって予報の平均誤差の大きさが
系統的に異なることがわかっているそうです。それに基づいて、
個々の台風、個々の事例における予報の困難さに応じて
予報円の大きさを動的に変化させたり、より不確定性の
大きい方向に長軸を持つ楕円で予報域を表示したりということが検討されているそうです。
近い将来新しいタイプの予報円が見られるようになるかも？
10月 7日15時現在
ミナミダイトウジマ 南 400 Km
北緯22.2゜東経130.6゜ 北西 7 km/h
中心気圧 940 hPa
最大風速 45 m/s
暴風半径(25m/s以上) 170 km
強風半径(15m/s以上) 北東側 370 km 南西側 330 km
予報 8日 3時
非常に強い台風
ミナミダイトウジマ 南南西 230 Km
北緯23.8゜東経130.6゜ 北 15 km/h
中心気圧 930 hPa
最大風速 45 m/s
予報円の半径 110 km
暴風警戒域半径 300 km
予報 8日15時
非常に強い台風
ミナミダイトウジマ 北北東 90 Km
北緯26.5゜東経131.6゜ 北 25 km/h
中心気圧 930 hPa
最大風速 45 m/s
予報円の半径 170 km
暴風警戒域半径 350 km
予報 9日15時
強い台風
ツシ 東南東 50 Km
北緯34.5゜東経137.0゜ 北北東 45 km/h
中心気圧 950 hPa
最大風速 40 m/s
予報円の半径 280 km
暴風警戒域半径 430 km
勢力予報が大幅に上方修正された上、大幅に東偏しました。
東方亜凡の可能性も出てきたかも。
大正６年の台風以来の勢力か
東京は何か見えないものに守られてる気がする･･･
弱めに解析している気が・・・
070600Z3 --- NEAR 22.2N6 130.7E1
MOVEMENT PAST SIX HOURS - 325 DEGREES AT 05 KTS
POSITION ACCURATE TO WITHIN 020 NM
POSITION BASED ON EYE FIXED BY SATELLITE
PRESENT WIND DISTRIBUTION:
MAX SUSTAINED WINDS - 090 KT, GUSTS 110 KT
それを踏まえて21時更新では若干の東偏くるか!?
予想が入れ替わりましたね。
なお、21時のJTWC解析速報値＠26Wは927-115です。
気象庁と対照的に06Z時点の海外諸モデルは、
引き続き、四国～紀伊半島方面を示唆しています。
次の更新で、東寄りの進路予想が増えるのかな。
ＪＴＷＣの解析が一気に上がった気が。
非常に強い台風 第22号
10月 7日22時現在
ミナミダイトウジマ 南 340 Km
北緯22.8゜東経130.7゜
北 10 km/h
中心気圧 930 hPa
最大風速 50 m/s
暴風半径(25m/s以上) 200 km
強風半径(15m/s以上) 北東側 370 km 南西側 330 km
同意。954-90から一気にあがりました。
しかし、気象庁解析で930hPa、50m/sなら、
JTWCは130～140ノットと解析しそうな感じがするのですが・・・。
930-45で猫2解析ですか。随分過小ですね。
最近は「非常に強い」級以上の台風の最盛期は、
JTWCの方が、強めに解析することが多いのですがねえ。
万が一（いや二分の一以上？）東日本に960hPa未満で揚がったり
して、観測風速などが影響下の地域で記録的だったら新たなMVT候補誕生かも。
針で刺した様な目の出現は昨日時点で一旦諦めていたけど、西へ進んで
それに近い状態が見れるまでに急成長するとは。もう少しで完成だ。
「9810で見たこれぞ猛台風という･･･そんな風にあっという間に短期間でなれると見込んでマス。」
22号の気象庁解析は、これまでに無い程の早さでドボラックを先取りした発達を反映させましたね。
本日夕刻から一気に930－50まで来たのには驚きました。
18号の実測による修正発達、21号の過小評価による災害の拡大等々世論の苦情(私も含めてかｗ)に改心したのでしょうかｗ
それともこのスレをみて・(ry
衛星画像もなくレーダーにも映ってない段階で1時間更新する意味あるのかな？
わたくしも先程 あ、１時間更新？だと気づきましたｗ
おそらく南大東島が22号の強風域に入ったからでしょうね。
それにしても非常に危険な台風になりました。
気象庁もこれまでにない災害を予測しているのか打つ手が素早すぎ。
非常事態いや戒厳令発令でしょうな。
これはJTWCにも言えることで、
15時の90KT解析は「んなアホな」と言いたくなりました。
当時は発生から短期間で猛発達すると見込んでいたんですけどね（汗
今回の台風も実測値が気になりますね。洋上では南大東島（真上を通れば
記録的必至）、東海沿岸では伊良湖岬・浜松・御前崎・静岡・石廊崎・
三島・網代など。
ありましたね。それならばかっこよかったのですが。
じゃあやってみますか。
常に強い台風 第22号
10月 8日 0時現在ミナミダイトウジマ 南 310 Km
北緯23.0゜東経130.8゜ 北 10 km/h
中心気圧 930 hPa 最大風速 50 m/s
暴風半径(25m/s以上) 200 km
強風半径(15m/s以上) 北東側 370 km 南西側 330 km
予報 8日 1時 非常に強い台風
ミナミダイトウジマ 南 300 Km
北緯23.1゜東経130.8゜ 北 10 km/h
中心気圧 930 hPa 最大風速 50 m/s
暴風半径(25m/s以上) 200 km
強風半径(15m/s以上) 北東側 370 km 南西側 330 km
予報 8日12時 非常に強い台風
ミナミダイトウジマ 東南東 70 Km
北緯25.6゜東経131.9゜ 北北東 25 km/h
中心気圧 930 hPa 最大風速 50 m/s
予報円の半径 110 km
暴風警戒域半径 310 km
予報 9日 0時 非常に強い台風
シコクオキ 北緯29.4゜東経133.9゜ 北北東 35 km/h
中心気圧 935 hPa 最大風速 45 m/s
予報円の半径 190 km
暴風警戒域半径 東側 410 km 西側 350 km
わかっててわざとやってもつまらないですねorz
しかし10月半ばにさしかかろうとする現在、
北緯30度で935/45なら非常に恐ろしい存在です…。
0411はまあ、発生から1日以内ですし仕方ないところがあるかと。
ちょっとふいんき（←なぜか（ｒｙ ）が悪い感じがしますし、
できればこの話はもうなかったことにさせてくださいm(__)m
逃げるつもりはありませんが…。
とにかく、0509が文句なしの05年MVTに選ばれるのを願います。
けなし作戦が失敗に終わった今年の反省を踏まえると、無視が
一番かもしれませんけれど。
さて、確かにJTWCは今朝チラッと見ると、東海～関東コースに
なっていました。しかし、現在は再び紀伊半島コースに((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
次の3時でまた東偏するのでしょうか…。
それはもう0416（chaba）や過去の猛台風の最盛期と何ら遜色ないように。
それらより眼が大きく見えるのは本体の雲がとてもコンパクトなため。。。
22号は中心付近で気圧傾度が凄まじい中型で猛烈な台風なんだきっと。
これから半日ほどが最盛期となるんじゃないでしょうか。
それからさらに1日足らずで、目立って衰えずコンパクトな雲構造のまま
襲来してくるとなると自然の偉大さの体験どころではなく恐怖のみです。
近畿東海の人たちの中では9019や伊勢湾台風を持ち出していますが、
9807の強化版みたいな台風に感じます。まだ上陸場所は定まりませんが。
最接近時かなりの勢力だろうなぁ
明日出かける予定キャンセルにならないかなぁ○|￣｜＿
常に強い台風 第22号
10月 8日 4時現在
ミナミダイトウジマ 南 270 Km
北緯23.4゜東経130.9゜
北北東 10 km/h
中心気圧 920 hPa
最大風速 50 m/s
暴風半径(25m/s以上) 220 km
強風半径(15m/s以上) 370 km
それはそうと、22号の進路によってはMVT選考がさらに混沌と・・・
いや、のんきに構えていられないかもしれないですか？
繰り返しになりますが、どこに上陸するにしても、940以下はご勘弁を。
7009の名誉のため、いや違う、これ以上日本が大災害に遭わないためにも。
0509については、今度こそ祭り会場を日本国内で、ということで。
2ちゃんねるができてから、きゅ（ｒｙ関連スレがニュー速に
できたことなんてないのでは？･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
920-50だったら、カテゴリ5の例だっていくらでも・・・
7123は、915-50で100kt（カテゴリ3）でひどかったのですが･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
1970年代台風のJTWC解析は他の年代に比べて低いような気がする、というのは
過去に何度か書いたと思います。
> 無視が一番
0409発生前～消滅までは雲隠れしていた私でしたが、時既に遅し・・・
けなしA級戦犯の私は、十分反省し、作戦変更しています。
Lの9号発生前は、一切ノーコメント。それどころか、国際名すらずっと
知りませんでした・・・
この場をお借りしてお詫びします。
・W以外台風リスト：エーレとフーコ漏れ
・猛烈リスト：チャバ漏れ
詳しくは「改版履歴」参照
決してチャバに悪意があって抜かした訳ではないので
誤解なきよう
海水温や鉛直シアも台風発達の一要素にすぎず
台風発達のメカニズムは奥深い
中心から100kmまで-70℃が拡大しております。
猛発達のピークか（゜Д゜）ﾋｪ-ｯ!!
12時更新で猛烈逝くかもしれませんな。
かなりコースが狭まってきました。
関東にとって最悪の事態を考えなければなりません。
もしも950あたりで最接近したらこれまで経験した事のない災害が…。
東京湾周辺には早めの避難勧告が必要です。これはマジですよ。
しかしこの台風は昭和28年13号テスの再来か
それとも大正6年東京湾台風の再来となるか
このパターンだと、やはり毎度お決まりの予報円より東偏する感じかな。
0221も東京は危険半円で予報だったけど、結局は可航半円だった...。
暴風圏に入ったはずの南大東島がそよ風しか吹かないからでしょう。
実質左側の暴風圏は100km程度ではないでしょうか。
果たして危険範囲の右側は…
中心920との傾度を推測しますと、中心付近が非常に凝縮された台風ですね。
ピンホール状の眼からして上陸地周辺は猛烈な風雨に見舞われるでしょう。
そろそろ18時更新かな、さて進路は…
950hPa 40m/s の予想ｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!
関東甲信越では未曽有の台風予報となりました。
もしも僅かでも東偏すれば東京は悲惨な状態になりそう。
明日の外出は極力控えましょうね。
さらに危険な状態になりました。
潮ノ岬南方海上に副低気圧が発生致しました。
7920が白浜付近に上陸した際、関東は前線上の副低で房聡50m超の暴風となりました。
22号本体はもちろん、副低気圧の進路にも厳重注意を！
東京湾高潮か
もうね、JTWCの雲画像で見る眼は凄すぎ。
９日００時 28N超え 980
９日１２時 潮岬の南東 975(発達)
９日１５時 渥美半島 978
９日１６時 静岡市の西 982
９日１７時 甲府 982
９日１８時 野辺山 982
９日１９時 熊谷の西 984
９日２０時 日光 988
９日２１時 会津 990
８日９時 0m/s １５時 3m/s ２１時 3m/s
９日３時 3m/s ９時 7m/s １５時 15m/s ２１時 26m/s
１０日３時 9m/s １５時 6m/s
用語の意味説明してください。
明日、台風22号が945hPa以下で日本本土に上陸したら
夕方の暴風圏内にある最盛期渋谷のハチ公前で裸踊りするか、
夕方の暴風圏内最盛期のお台場海辺を白いマイセダン車で走ります。
>>177 の続報ですが、
22号本体、副低気圧伴にさらに発達しております。
本夕刻より積乱雲雲頂温度-80℃以下が大きく拡大してきました。
さらに副低気圧も急速に発達中、中心核も形成されました。
http://152.80.49.216/archdat/tc04/WPAC/26W.MA-ON/ssmi/ir1kmcolor/20041008.1201.goes-9.ircolor.x.MA-ON.26W.jpg
明日朝ぐらいから急衰退開始。上陸時にはかろうじて950-55、
東京はせいぜい970ぐらいで至近を急衰退しつつ、通過。
明日、台風22号が940-945hPa以下で日本本土に上陸したら
夕方の暴風圏内にある最盛期渋谷のハチ公前で裸踊りするか、
夕方の暴風圏内最盛期のお台場海辺を白いマイセダン車で走ります。
http://www.data.kishou.go.jp/maiji/data/47663.html 尾鷲
潮岬の気圧がここ1時間（21時から22時）で3hPaも低下し1000hPa目前となっています
南大東島の観測結果から推定しても、この急激な気圧変化は台風本体の影響とは考え難いです
さらに、潮岬からわずかな距離の尾鷲との22時現在気圧差は何と6hPaにも達しており、
副低気圧のそれなり威力を持っている可能性が有り突風や相当量の先行雨量等
十分な注意が必要と判断しました。
その割りにレーダーには目立った雲が無いように見えますがもっと南ですか？？
何ですか、あの台風スレの乱立ぶりは、目が回りそうだよ～(ﾟ∀ﾟ)
23時で潮岬の気圧が上昇に転じました。一方、尾鷲は低下を続けています。
このことから既に副低気圧の中心は紀伊半島東沖～熊野灘目前まで北上していると思われ、
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/radar/color/japan/allradar.html
レーダーで紀伊半島南東沖付近で渦を巻いているようにも見える雲とほぼ一致します。
副低気圧の北上に伴い、関東～東海では明日未明～早朝にかけて
一旦荒天の小ピークを迎えることになるかもしれないです。
関東南岸が真っ赤だ、かなり強い雨域だろう。これか副低気圧？
東京の最大瞬間風速極地 38.2m/s 1979年10月19日は7920の副低気圧によって記録したものです。
台風20号とは数百㎞離れておりました。
地域厨な書き込みでスマソですが、9512以来の祭りになって参りました・・・＞関東
副低気圧、全く危険な存在ですね・・・。
レーダーや実測から推定すると
23時現在 N33.5 E136.8 中心気圧996～1000hPa
ではないかと・・・、既に熊谷でも風雨がかなり強まってきています。
場合によっては、本体の勢力そのものがそっくり副低に乗り移ったケースもあります。
21時から衛星画像が届いておりませんが、>>185 >>189 クゲールさまの追跡が現況のようですね。
コースによっては一足先に祭りを迎えることでしょうね。
結局急カーブで上陸なしってことがありましたが、今回はどうですか？
果たして明日の東京は、良くある接近につれて東偏パターンで
ぎりぎりの可航半円コースか、あるいは危険半円の直撃を受けるのか？
もし後者なら、関東では生涯に１～２度クラスの体験になるかもしれない...。
０時雨量。関東～東海の広範囲で激しくなってきました。
なんですか ? この発達した積乱雲は。
夕方頃、ようやく消失したと思ったら、また発達ですか ?
920hPaで北緯30度を超えれば1961年の第二室戸以来か。
記憶モードですが・・・
例の副低の影響ですね。
右外側に発達したレインバンドを持っており、関東～東海まで広範囲に豪雨をもたらしておりますね。
現在中心は伊豆半島南部にあり北東に進んでおります。
http://www.geocities.jp/mi19511102/2004typhoonfiles/2004typhoondata/fukutei.html
しているいま、極東でリアル２４が進行してるのがわから
んのか？昨日おとといと深夜、関東エリアでヘリや航空機が
激しく飛びまわった
＠＠＠＠＠＠＠ 台風情報2004 49号 ＠＠＠＠＠＠＠
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/sky/1097236662/87
敵は北京にあり！！！！！！！！！！
つーかー、この低温とあの暴風圏の大きさのしょぼさで
一気に衰えそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
東京近接には970hpaぐらいのごく普通の台風。
Super Typhoon 26W MA-ON
135kts 904mb
28.9N 134.6E
2chでさんざんそのコピペしてましたね。
ここで煽ると晒されますよ。
レーダーに姿を現しました！！
2ｃｈで暴れまくり
最後のT7.0が２１時だったのですでに１２時間経過し、そろそろ
勢力を急速に弱めて発表すると思われ。
22号の特徴は暴風圏に入ると急速に風雨が強まることは報道されておりますが、もっと明瞭な特徴があります。
室戸岬、潮岬の気圧は順調に低下しておりますが、なんと･･･
10時 室戸岬 3m/s 999.0hPa 潮岬 6m/s 997.2hPa
11時 室戸岬 1m/s 998.4hPa 潮岬 3m/s 995.7hPa
･･そよかぜ 潮岬は暴風圏に入っているにもかかわらず（ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
関東を高速で駆け抜けた0221(ヒーゴス)が東京湾を境に明暗を分けたことはまだ記憶に新しいですね。
可航半円の東京はヘタレのアラシでしたが、危険半円の房総、茨城では記録的暴風で鉄塔も倒壊しました。
室戸、潮岬の風速は、強い偏西風と22号の暴風が相殺された現象ではないかと思います。
単純に約20m/s程度相殺されたとしますと、当然危険半円の右側は60m/s超の･･･(((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
上陸地そしてその後のコースにより天国と地獄の様相が露呈されますね。
９日０時 28N超え 980
９日９時 紀伊半島の真南海上 980
９日１６時 駿河湾入湾 981
９日１７時 三島 981
９日１８時 神奈川県東部 984
９日１９時 柏 984
９日２０時 水戸 986
９日２１時 小名浜 986
９日２２時 福島県浜通り中部 986
９日２３時 福島県海上出る 986
以下略
気象庁波浪モデルによる東京の予想風速
９日９時 ９ｍ
９日１５時 １７ｍ
９日２１時 ２１ｍ
１０日３時 ９ｍ
１０日９時 ６ｍ
そよ風しか吹いていなくても全然不思議では無い。
暴風域で風が弱いことなどよくあること。
モロな位置の住人ﾊｯｹﾝ…
どうか…どうか…気ぃ付けて下さい。。。
他の首都圏の方々も、雨戸を閉めたりモノを片付けたり最大級の
対策を!!外が気になるでしょうが外出したり窓を開けてはﾀﾞﾒです。
真っ暗になり雨足が強く時折突風が、室内点灯致しました。
御前崎、石廊崎ともに瞬風50m/sを超えました。
しかし未だ台風は海上にあり危険半円は未知の領域です。
15時 石廊崎 983.3hPa 24m/s
その頃より風が強まっています。
もう暴風雨と言ってよいかな。
これから数時間が危険です。
石廊崎 瞬間67.3m/s age
９日９時 紀伊半島の南海上 980
９日１５時 三宅島西海上 980
９日１６時 三宅島西海上 980
９日１７時 伊豆諸島北部通過 984
９日１８時 勝浦 984
９日１９時 銚子 982
９日２０時 鹿島灘 982
以下略
気象庁波浪モデルによる東京の予想風速
９日９時 ５ｍ １５時 １６ｍ ２１時 ２５ｍ
１０日３時 ９ｍ
>>61 東京＠錦糸町さま
遅レス（月またぎ）になってもうしわけありません。先の２１号は上陸前から中心の
構造が多段的になっていたようで、草垣島灯台のデータでも、その様子を見て
取ることができました。気圧変化だけなら、室戸台風と同じだったわけで。
画像ＢＢＳの方に当時の気圧変化の様子を貼っておきました
それにしても、２１号は予想外の暴れ方をしましたね…。
被害に遭われた方々にはお悔やみを申し上げます。
さて、今回の台風２２号ですが…もうお腹いっぱい＋((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
予報官Ａ「うわー、ずいぶん強そうだよ。南大東島の観測結果見てから修正したら
『またか』って言われそうだなぁ」
予報官Ｂ「んじゃあ、念のため最初から強めに解析しておこうか」
なんていう会話が聞こえてきそうな（注：実際の解析作業はこのような流れでは
ありません）解析結果でしたね。それでもグァムよりは(ry ですが。
暴風域は中心付近の最大風速が30m/s以上の台風でないと存在しないので、
「吹く可能性」という表現は使われないはずです。中心付近で18m/s以上の風
が吹く可能性のある熱帯低気圧、というのは存在せず、吹いている台風、に
なるのとおなじです。
しかもこの場合、そよ風エリアがあの室戸岬なんですから…、
なんて書いていたら石廊崎でとんでもないことに！
うちは危険半円にはいるのか？もう一度窓の確認をしてこよう。
これでは窓を動かそうという気になりません。
>>226
飛来物などに御用心を・・・
むしろあまり出ないほうが。
>>かんちゃん氏
どもです。
家が壊れなけれぼ良しとします。
>>227
！？？？
頂きましたThanx!!
16時15分伊豆半島上陸の報道
上陸？通過？
もしそうなら東日本の最低上陸気圧では。
勢力で上陸。
21時頃には次々と信じられない報が飛び込んで来ている予感…
漏れが経験した中で１・２を争うひどさになっています。
お遊びで持っている気圧計（まともに較正していません）示度は40分ほどの間に999→985まで低下。
再接近直前の今頃が一番荒れるタイミングだろうと思っていますが、
素人の考えなんてどうなることやら。
少し補足、理由は「940」という数字。
みなさん、お世話になりました。
しばらく資格の勉強に打ち込みたいと思います。
これで私の「わがままなカキコ」を見なくても済むと
思われる方もいらっしゃいましょう。
それでは、勝手ではありますが、さようなら。
縦横問わずいろんな方向にかたまって吹きぬけていっています。
これはすごひ
無事帰還しますた…が、雨樋が危険な状態でつ。そちらは大丈夫ですか？
>>229 成田空港＠佐倉市東部さま
どうもです、今こちらはものすごい暴風ですが、ほどなくそちらに。
お気をつけ下さい、久しぶりに危険を感じるレベルでつ。
９個目上陸か～。何か打ち止めの安心感がないのはなぜだろう。
>>227 >>233 HERBneT.さま
（＾_＾；） ２２号、現在の所レコード破りではないですよ…
16:00現在950hPaということですが・・・？！
いずれにしても、私の「Lの9号」関連のカキコについては
多々反省点があるのでは、と思いまして、最低1週間ぐらいは
自己謹慎しようということで・・・
御殿場方向に行くだろうと思っていましたが、違いました。
千葉はまたも大変です。
千葉以外の人にとっては可航半円に入る半面、台風をなめる人が再びでる悪寒。
風向きが北西方向からになるとともに弱まりつつあるように感じられます。
お遊び気圧計の示度も990に昇圧。
というわけで>>235 456さん、今のところは一頃に比べて落ち着いています。
まだ油断はできませんが。
１６時で９５０／４０ですから、上陸時勢力はこれでよいかと。ということは？
えっと、比較対象はどれなんだろう…。アレだと思っていたんだが。
＞私の「Lの9号」関連のカキコについては多々反省点があるのでは
いや、掲示板のカキコに個性が無くなったらそれはそれでつまらないと…。
>>238 えけせて＠小田原さま
なんか、こちらも北東風とか吹いてます。レーダーで追うと、順調に北東進して
きたのが伊豆半島上陸後ぼやけ、いきなり相模湾に眼らしい渦の中心が現れて
いますね。
風止んだ…？？
予測はしていましたが、気象板のレベルがもうorz
東偏したりするものなんですね。
人数とレベルは反比例ですか？
気象板のハリケーン祭りは、熱低ヲタによる少数精鋭。
今、22号に襲撃されている関東の皆様の武運長久を祈ります。
ほぼ終了と思われ。吹き返しに油断するのは禁物ですが。
うーん。関東西半分は地形の関係で可航半円に入りやすいのかなぁ。
だとすると災害になる要素が減るのですが。
でも過去には駿河湾から関東内陸に進んだ台風もあるのでそうもいえないか？
うなりと伴に風雨が襲ってきます。
コースが幾分東偏しております、ひょっとして頭上を通過の予想もあり・ﾋｪｰ
現在東京と違い雨はそんなに強くありませんが突風が吹きまくっております。
果たして各地の観測値はどの程度を叩き出すでしょうか。
でも房総方面は台風が来るたびに荒れるわけで・・・
災害が減るとはいえない・・・
気象庁１７時、960解析ですが、近隣の状況を見るとせいぜい970あたりだと
思われ。ドボ(ryは急激な衰弱にも付いていけないのか（ｗ
※：陸上の観測値がたくさんある状況では、ドボ(ryは使いません。単なるひとり
ボケツッコミです。
それにしても、５８２２や６５１７を彷彿とさせる衰弱っぷりだったなぁ。伊豆半島
周辺には何か台風に対する呪いが？
もっとも、その失った分のエネルギーが地上に注ぎ込まれるわけで、通過した
場所ではただごとではないわけだが。
９４Ｗｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
レーダーから見ますと眼に入ったものと思われます。
気圧計所有しておらず真に残念(w
さて吹き返しは、ちと外出してみまつ
9311・9617など、案外「雨」に関しては、都心は可航半円のほうが
大雨になりやすいのかもしれない。
大手町は18時までで、日降水量200mm突破しました。
でもあと１時間で雨も上がりそう。
状況報告及び、擾乱哨戒乙です。
急速な衰弱は、天城山・箱根山・富士山・丹沢山地の呪いなのかな？
といってみるテスト。
ニューギニア島の北側に大きな雲塊があるけど、
中でもラバウルの北付近の雲に擾乱認定が出ましたか。
０２２１以上のヘタレ台風。上陸時の最大風速は３５ｍくらいにしてもいいのでは？
僕の見落としかな。
１８時。東京湾に中心が。
メンゴ
情報操作がまた話題になる。
東京では「雨」部門に関しては、危険半円台風はすべてランク外で、
可航半円台風の独壇場になっています。気象学的分析の価値あり？かもしれません。
1位 392.5 1958年09月26日（狩野川台風）
2位 278.3 1938年06月29日（低気圧）
3位 259.5 1996年09月22日（9617）
4位 234.5 1993年08月27日（9311）
5位 225.5 1966年06月28日（ビートルズ台風）
6位 222.5 2004年10月09日（0422今回の台風）
7位 220.5 1991年09月19日（9118）
8位 215.0 1981年10月22日（8124）
素人考えだが、今回上陸後旧ｶｯｸﾝしたのは関東平野が局地的高気圧になっていたからではないだろうか・・・。
前日から冷たい北東風が溜まる状況が続いていて、それがドーム状に高気圧を形成した、という考え。
勿論そんなのは背が低くてしっかりしたもんでもないだろうから、台風のような
高い所までしっかり形成された低気圧を跳ね返せるかは大いに疑問だが・・・。
なおこんなパターンは冬の南岸低気圧で雪がスカになる（降水自体が少ない）場合に見られる、
と、どっかで見たような気がします。
これだけではなんなので当地の状況報告。
15:00過ぎぐらいから小康状態だった雨脚が再び強まる。
17:00過ぎ、渋々ながらバイト開始。
と同時に、風が急に強まりだす・・・
北よりの強風に乗って大粒の雨があたりを真っ白にする。
店の前には全壊したビニール傘が散乱する有様。勘弁してくれ。
密かにTMRevolutionごっことかしたかったがさすがにやめておいた。
外が気になって仕事も手に付かないので開始45分早々と休憩を取る。
コロケパン食って外の様子を見ると・・・ｱﾚ?ｶｾﾞｶﾞﾖﾜｸﾅｯﾃﾕｸﾖ･･･?
18:00台はちょっと吹き返しっぽいのがあったが、19:00には雨もほとんど止みほぼ回復。
とまあ、こんな感じでした。
不謹慎な言い方ではありますが個人的には「楽しんで（余裕持って）体験できる台風」でした。
店の窓ガラスﾇｯ壊れるくらいを想定してたのでよかったかな・・・。
千葉など沿岸部のほうではかなり大変だったようですね。
それは地形的に結構納得できるのでは？
しっかりしている時、ということは前線は台風最接近よりかなり前に北関東～
北陸まで北上してしまうことになり、台風＋前線＝大雨が成り立たないこともしばしばある。
一方、オゼルナ～ヤ氏が指摘する「寒気ドーム」が内陸に形成されていたりすれば
台風はこれを避けて南岸コースになり、そればかりではなく寒気ドームと台風の間には
いつまで経っても前線が停滞し続ける→よって相当量の大雨。
そして前線が台風によって日本海まで一気に押し上げられるような時には、
寒気ドームは存在していないわけで、必然的に台風も邪魔者無しにすんなりと
本州に突っ込んでくる→東京は危険半円に入る
こんなところじゃないかと思います。
昨夜来の雨量が200mm近くに達したのはいいとして、最大瞬間風速10m/s未満とはorz
風速10m/s未満で200mmの大雨、5月に必死に北上したニーダあたりがもたらしたことなら
その偉業を称えるに値しますが、「最強台風」の肩書きを持った22号にとって
この結果は許せるものではありません。
もし熊谷で30m/s以上の最大瞬間風速を叩き出したら「石廊崎台風」とあだ名して
将来2ｃｈ「思い出に残る台風スレ」で語れるかと妄想しておりましたが、
終日続いた無風状態を受けて妄想は取り消しになりました。
関東各地のMETARで検証してみれば？ > 関東平野の局地的高気圧
山塊の風上側で局地的高気圧が発生するのならまだしも、
関東平野を覆うようなものは考えられないな。
仮にあったとしても、台風の強風で吹き飛ばされるといえよう。
上陸後の急カックンが、具体的にどの地点を指すのか不明だが、
現在発表されている進路図を見る限り、ドーム状に高気圧を持ち出さなくても
地形の影響を受け相模湾/東京湾と進んだものといえよう。
>>263
>そればかりではなく寒気ドームと台風の間には
>いつまで経っても前線が停滞し続ける→よって相当量の大雨。
そんな無理な解釈しなくても、単に暖湿気流の流入と地形性上昇による強い降水と
考えればよいものといえよう。
おきますた
ttp://up.isp.2ch.net/up/ad5c4f42a940.gif
興味のある方はドゾ。レーダーでは上陸後急速に縮小した本体（降水域）ですが、
赤外画像ではかなり後までしっかり本体（暖気核）が残っているのが見て取れます
暴風域がどのようなものなのか理解できて無いらしいね。
台風や発達した低気圧の周辺で、平均風速が25m/s以上の風が吹いているか、
地形の影響などがない場合に、吹く可能性のある領域。
つまり最大風速が３０ｍあろうが５０ｍあろうが陸上では地形の影響で
実際には２５ｍも吹かないことも多い。
物言いも良くないし読解力もないようなのでスルーしても良いのだが
暴風域は「25m/s以上の風が吹いている領域」
もちろん、その中の全域で吹いているわけではないが、現在の『○○側半径…』
といった表現では仕方のないこと。可能性云々というものではない。
しかもあそこでは可航半円側でことさらに風が弱い事を指摘しているのであって
暴風域内で風が弱いことの理由が理解できていないわけではないよ。
９６Ｗ 発生 20.8N 132.3E 付近
前線が関東より北まで北上しなければ、台風がもたらす南東風がダイレクトに
関東山地にぶつかることが出来ず、顕著な地形性上昇が起きるとは思えません。
昨日はある意味、暖気流入による大雨ですが、関東の内陸に溜まった寒気と
台風による暖気流入が衝突して起こった前線性の大雨と考えることはできないでしょうか？
もしも、暖気が関東の広範囲に流入していたと考えるなら、昨日日中の15℃前後の
肌寒さや、銚子や房総だけに限られた昨日午前の気温の上昇をどう説明しますか？
現に昨日も台風に伴う循環性の風が吹いていたのは関東南部だけで、
北部（特に内陸）に関しては台風が南方にあるにもかかわらず午前は北西、
午後によって北東の風が吹いていました。もし、台風のみの影響を受けて
風が吹くなら昨日は関東全域で東～南東よりの風が吹く時間帯があっても
よさそうなものでしたが、そのような時間帯は一度もありませんでした。
10月10日 9時現在
ニホンノヒガシ
北緯40.0゜東経150.0゜ 東北東 75 km/h
中心気圧 996 hPa
文体から>>215 さまと同じ方と見受けられますが、
>>212は22号の顕著な特徴を考察したものですが、
>215暴風域で風が弱いことなどよくあること。
とございますが、そのよくあるケースを５つ、いや３ケース程
実例をあげて頂けますでしょうか。
条件は、室戸、潮岬に200km程度近づいた940以下の台風と致しましょうか。
>暴風域は「25m/s以上の風が吹いている領域」←これでは５０％しか正しくない。
正しくは「暴風域とは台風や発達した低気圧の周辺で、平均風速が25m/s以上の風が吹いているか、
地形の影響などがない場合に、吹く可能性のある領域。通常、その範囲を円で示すことが多い。」
つまり実際には２５ｍ吹いていなくても吹く可能性があればよいと言うこと。
そもそもその考えがそれが根本的に間違っていると思います。
地形、地形と言いますが確かに台風が地形の影響を受けることは多々あります。
しかし、過去には1990年11号や1997年7号のように見事に山岳を貫いた
台風も多く存在します。1998年5号も富士通過時に多少の屈折を見せましたが
その後はダイレクトに関東平野を北東進し突っ切っています。
以前のパブークのように指向流も弱く、ノロノロ進む台風であれば地形の影響を
受けて沿岸沿いを進むことも納得行きますが、昨日のように60km/hを越えるような
台風がわざわざあのようなコースを進むことは「地形」だけで説明をつけることには
どうも納得がいかないのです。
しかも、台風が避けたのは標高1000～2000m級の山だけでなく、関東平野そのものを
避けたようにも見えます。もし、山地だけを避けたのなら、箱根を避けた後は再び
指向流に乗って進路を北北東に戻すと思うのですが、結局は横須賀～東京湾東部を経由して
千葉まで逃げていきました。
そして、海上に出て1～2時間で進路は再び元の北北東に戻りました。
ダイレクトに関東山地を突っ切って関東平野に侵入できる台風と出来ない台風、
その違いは何か？それは、関東山地の東側に寒気ドームが形成されているか
いないか、その違いが鍵を握っているのではないかと考えています。
↑寒気ドームは関東特有の地形が作り出す代物なので、ある意味で地形の影響と
言えるかもしれませんが、自分が言いたい事はそれとは違います。
最近の例だと１６号や１８号の時、暴風域の中でも内陸では風速１０ｍ未満のところのほうが多かった。
内陸では暴風域内でも平均２５ｍの風が吹くほうが珍しい。
１．暴風域は観測結果によって決まる。可能性で決まるのは暴風警戒域。
２．可能性があるからと言って、暴風域が室戸岬の側に著しく拡がったりしない。
３．>>276は実例を挙げていないので答えになっていない。
暴風域をまったく理解できて無いようだな。
気象庁が実際に吹いているか、吹く可能性のある領域だと言ってるんだが。
いい加減、自分の間違いを認めるべき。
台風や発達した低気圧の周辺で、平均風速が25m/s以上の風が吹いているか、地形の影
響などがない場合に、吹く可能性のある領域。通常、その範囲を円で示すことが多い。
気象庁がそう定めてるからね。
それを否定されては話にならない。
暴風域の理解とか書いているが、暴風域で風が弱かった「観測結果」を問題に
しているのに、「可能性があったから」などと訳の分からないことをカキコするのは
予報円が陸上にかかった台風を上陸台風に数えるくらい意味のないこと
暴風域の定義が問題になっていないこと（可能性があったことではなく、数値が
小さかったこと）を読みとれないのかな？
まあ、「条件は、室戸、潮岬に200km程度近づいた940以下の台風」とあるのに
その直後に１６号や１８号を持ち出しているようでは仕方ないか…。
普通は「940以下で接近した」って読みとるもんだと思うけど。
「940以下で接近した」台風で「室戸岬および潮岬での風速が」
あのさ、君の言う「前線」って鉄板で出来てるの？
「内陸に溜まった寒気」って餅で出来てるの？
前線をクチするなら、発散・収束の計算ぐらいしてみたら？
それから前線の存在を否定しているわけじゃないんだよ。
昨日の9時12時あたりの速報天気図を見れば、前線が解析されてることぐらい解るよ。
「台風がカックンしたのは局地高気圧のため」かどうかでしょ、話題は。
いや、前線の話題を持ち出したのは可航半円の方が東京で大雨になりやすいのは
どうしてかという話題に関して、昨日の件を一例として持ち出してみただけです。
台風がカックンしたのは局地高気圧のため」かどうか、それに関しての見解は
>>275で書き込んでみたつもりですが・・・。
南に東京湾を望む広大な平野部でありながら、最大瞬間風速の極値が36m/s程度をみましても
不思議に思えますが。
しかも22号に限らず相模湾を迂回して再び北上し東京湾に入る。可航半円で比較的風の影響が受けにくい。
ガイシュツではありますが、22号接近した関東平野には、北東風が入り込み日中でも17度程度を推移しており
さらに夕刻は15～16度まで低下しました。
丹沢、箱根を望む清水、静岡は20～22度の気温があり明らかに関東平野に寒気溜りができていた事が伺える。
22号はこの関東平野の寒気溜り(地形性高気圧)から起こる下降気流に流され迂回したものと推測しました。
さらに、房総側は25～27度もあり、この高温多湿な温度差10度以上の南風が大量に送り込まれ猛烈に積乱雲が発達、
豪雨をもたらした、と考えます。
ほとんどオゼルナーヤさまと同じ推測でつが(w
>局地高気圧くらい台風の強風で吹き飛ばせる・・・、
>そもそもその考えがそれが根本的に間違っていると思います。
局地高気圧の存在そのものも怪しいんだけど、
（なんならMETARを保全しておいたからUPしようか？）
>地形、地形と言いますが確かに台風が地形の影響を受けることは多々あります。
>しかし、過去には1990年11号や1997年7号のように見事に山岳を貫いた
>台風も多く存在します。1998年5号も富士通過時に多少の屈折を見せましたが
>その後はダイレクトに関東平野を北東進し突っ切っています。
それがどうしたの？
地形のみの影響を受けるのなら、すべての台風は沿岸沿いに進むはずだね。
誰もそんなこと言ってないけどね。
>昨日のように60km/hを越えるような
>台風がわざわざあのようなコースを進むことは「地形」だけで説明をつけることには
>どうも納得がいかないのです。
だからといって面妖な局地高気圧論を持ち出すのはいかがなものかと。
>しかも、台風が避けたのは標高1000～2000m級の山だけでなく、関東平野そのものを
>避けたようにも見えます。
>もし、山地だけを避けたのなら、箱根を避けた後は再び
>指向流に乗って進路を北北東に戻すと思うのですが、結局は横須賀～東京湾東部を経由して
>千葉まで逃げていきました。
>そして、海上に出て1～2時間で進路は再び元の北北東に戻りました。
僕の目には、さほど避けてるように見えないけどね。茨城沖に出るまでは。
「箱根を避ける」というよりも熊野灘沖を進む頃からゆるやかに東進成分が増えて
きているように見えるんだけど。
指向流を出しているけど、500hPaあたりの地衡風で考えれば、
ゆるやかに右カーブを描くのも不思議ではないかも？
とにかく寒気ドームを論じるならば、まずは数字を拾ってみなさい。
どうしても自分の間違えを認めたくないようだが
気象庁が「実際に吹いてる場所」と「吹く可能性のある場所」と言ってるんだから
それに納得できないなら気象庁にクレーム付けるしか無いな。
暴風域でそよ風しか吹かない場合もよくあることだし。
もう一度書くが正しくは「暴風域とは台風や発達した低気圧の周辺で、平均風速が25m/s以上の風が吹いているか、
地形の影響などがない場合に、吹く可能性のある領域。通常、その範囲を円で示すことが多い。」
俺の考えじゃなくて気象庁がそう定めてるんだからこれを認められない奴は単なるひねくれ者。
議論の問題点がどこにあるのか理解できず、関係のないところにこだわってずれた
反論を繰り返し、自分に読解力がないことを認められない奴は単なるひねくれ者。
あはは、ついに反論も出来なくなったな。でもそれで正解。
なぜなら気象庁が「実際に吹いてる場所」と「吹く可能性のある場所」を
暴風域と定めてるんだから、それを否定して反論するほうがおかしい。
気象庁のＨＰでもよく読んで、もうすこし勉強してから出直した方がよい。
問題点が「可航半円での測定値」と「それが室戸岬であること」になってるんだけど
それに反論できないから別の点にクレーム付けるしか無いな。
それで相手が論点をずらしてくれる場合もよくあることだし。
もう一度書くが問題点は「可航半円側とはいえ暴風域で、平均風速が25m/s以上の風どころか、
そよ風程度の風しか（しかも室戸岬で）吹いていない。危険半円側の状況はどうなのか」
俺だけじゃなくて他の方からも説明を求められているので、説明できない奴は単なる軟弱者。
あはは、ついに勝ったつもりのカキコになったな。でもそれは不正解。
なぜなら問題点が「実際に吹いた数値」と「危険半円側の予想」で
暴風域の定義とは関係ないんだから、それを前提に反論するほうがおかしい。
過去レスのメール欄でもよく読んで、もうすこし勉強してから出直した方がよい。
レスの流れに乗れませぬ(w
>>268さまへの質問にそろそろ回答が、と思い覗きましたら…
456@藤沢さま、フォローサンクスです。
名無しさまは一般論を述べておられるようで、当方の書き込み並びに質問の主旨を
理解頂けないようです。
あの室戸が3m/s 1m/sと２観測時にそよ風しか吹かなかった事に
何ら注目もせず当たり前の感覚しか持たないようでは気象の意識が違う方と理解した方がよいようですね。
あの気象庁もすぐに北西側の暴風域を２回も縮小修正した訳ですから、どちらの言い分が筋が通っているかは
自ずからわかる事だと思いますが(w
お前、相当頭悪いな。それとも引っ込みが付かなくなっただけか？
＞「可航半円側とはいえ暴風域で、平均風速が25m/s以上の風どころか、
そよ風程度の風しか（しかも室戸岬で）吹いていない。危険半円側の状況はどうなのか」
だからよ、実際に「吹いてる」か「吹く可能性のある場所」だと何度も言ってるだろ？
可能性なんだから室戸でそよ風しか吹かなくても何の問題も無いだろ？
必ず吹くと言ってるんじゃなく吹く可能性もあるなんだから。
気象庁の定め否定してどうするんだよ？
珍しく最大風速を45m/sのまま維持させたのは
可航半円の縮小のみだけではなく
危険半円の強風を計算に入れた物とわたしは理解しておりますが。
＞名無しさまは一般論を述べておられるようで、当方の書き込み並びに質問の主旨を
理解頂けないようです。
一般論ではなく、気象庁による暴風域の定義を書いただけ。
「暴風域は観測結果によって決まる。」などと間違ったことを書いてるから
それは違うと言ってるのにいつまでたっても自分の間違いを認めない奴がいるから。
ＴＤ 21.0N 132.0E 付近
なお、９時解析の低圧部(6N 152E)は消滅。
頭がゴチャゴチャしているので、
９４Ｗ 06.0N 142.6E ＰＯＯＲ継続
９５Ｗ 05.7N 161.3E ＰＯＯＲ継続
９６Ｗ 20.8N 132.3E ＰＯＯＲ継続
９７Ｗ 04.6N 149.7E ＰＯＯＲ（Ｎｅｗ）
２２号のまとめ（東京管区気象台）
この中でも再上陸の記述なし。
参考に、昨日のレーダー画像です
ttp://up.isp.2ch.net/up/622bcf4d1326.gif
台風全体は滑らかに北東進しているので、迂回したのは「中心の経路」だけのような
気がします。
そうすると、結構小規模な地形なり空気塊なりで変化を説明できるかもしれません。
もっとも、台風の中心の決定について
ttp://science3.2ch.net/test/read.cgi/sky/1097333477/65
のようなカキコを見ると、深く考えるだけムダって言う気もしますが…
10月9日15時局地天気図
http://came.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041010171114.jpg
10月9日18時局地天気図
http://came.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041010171201.jpg
円形で囲める高気圧としては秩父付近を中心に15時、18時ともに存在しています
後ほど、時間のあるときに関東山地をまともに突っ切ることのできた
台風が関東に接近する寸前の天気図も比較対象として作成してみますのでお待ちください。
続いて、台風22号よりも勢力は遥かに弱かったにもかかわらず、
関東山地をまともに突っ切り北関東に入ることの出来た1990年の11号
台風22号上陸前の15時の局地天気図を見ると、北東側の等圧線がまるで「何か」に
押されるようにして潰れているのに対し、1990年11号ではそのような現象は見られず、
等圧線の同心円部分が関東平野にまで広がっています。
また、台風接近前の関東地方の風向にも大きな違いがあり、
1990年11号の接近寸前の際は関東平野全域で南東風が吹き込んでいるのに対し、
台風22号接近寸前では関東平野全域で北東または北（一部は北西）の風が卓越しています。
今後は台風接近寸前にここら辺の違いを事前に読み取ることが出来れば、
カックンor直進の兆候を掴める事に繋がるのではないかと思います。
ありがとうございます
携帯からは見れませんので後程自宅からm(_ _)m
>>300-302 >>304 クゲールさま
凄すぎ ヒェ～っ
なんか今日は雰囲気が悪い。売られた喧嘩は買うなって・・・
局地高気圧：
俺も前線の影響（つまり局地高気圧の影響も受けた）だと思う。
上層は暖気核を持ち続けて、下層から温低化したのではないかと。
暴風域：
これはコテハンさんのほうの言い方も間違っている（ような）気がする。
暴風域はあくまで実測と推定（衛星など）で決めている以上、なんとも言えない。
そりゃ、暴風域内全部で暴風だったら難しくないのだけど。
15時局地天気図
18時局地天気図
アクセスできませんでした、このページにアクセスできません。(403 Forbidden)
残念
>304はＯＫでした。
>>300 沖ノ鳥島さま
ウラ話とても参考になりました(w
分裂したどの核を中心とみなすかの論議にもう一つの答えが"３つの低気圧の重心を求めて"とは驚きました。
>>307 成田空港＠佐倉市東部さま お帰りなさいませ(^^
>>306 名無しSUNさま
いやはや、あとは放置のつもりだったですが…
なにしろ>>212 成田空港＠佐倉市東部さまのカキコは、６行目の
＞潮岬は暴風圏に入っているにもかかわらず
の部分を抜いても完全に成立するのに、暴風域の定義にこだわってレスを
繰り返すのは意味が無いと思うからです。
漏れも暴風域の定義自体は理解していますよ。
>>226のレスでミスったのは、昨日の台風のことで実家と電話していた流れで
「使われへん（＝使うことができない）」という語が頭の中にでてきたのを、そのまま
「へん→ない」だけ変換して使ったことでしょうか。
読み返してみれば文章ではイントネーションが伝わるわけはなく、「使われていない」
と区別できないですね（まあこれはすぐあとのレスで気づいたのですが）。
しかし、どっちにしろ可能性が問題になるのは「暴風圏に入っていれば、25m/s以上
の風がいつ吹いてもおかしくない」と言う部分なのであり、既に数値の出た記録に
ついて『可能性』を持ち出す必要が無いというのはレスで述べたとおりです。
あまりの読解力のなさにあきれて曖昧な表現を使い続けましたが…。
ここは、派生したとはいえ某巨大掲示板ではありません。ここでレスするからには
一応の知識（別に、不足しているならその自覚で充分だと思います。勿論漏れも）と、
相手のレスを理解しようとする態度は必要だと思うのです。それができないのなら、
漏れは「荒らし」とみなします。
＞これはコテハンさんのほうの言い方も間違っている（ような）気がする。
間違ってるような気がするんではなく、間違ってるのは気象庁のＨＰ見れば明らか。
相手がコテハンでも間違ったこと言う人間に気を使う必要ない。
なにしろ「暴風域は観測結果によって決まる」と思い込んでるくらいだから。
これが事実なら暴風域に入った観測ポイントの平均風速はどこでも２５m/s以上を記録していないとおかしい。
現実がどうなのか、俺がここに書き込むまでも無い。２５ｍどころか１０ｍも行かない場所が毎回沢山あるから。
>漏れも暴風域の定義自体は理解していますよ。
と言いながら
＞暴風域は観測結果によって決まる。
全然理解できて無いし。
今度暴風域持ってる台風が来たら暴風域の中でどのくらいの風が吹いてるかアメダスで見てみろ！
そよ風しか吹いて無い場所が沢山あるから。つまり「可能性」だけで実際には吹かない場所のほうが
はるかに多いと言うことだ。
＞相手のレスを理解しようとする態度は必要だと思うのです。それができないのなら、
漏れは「荒らし」とみなします。
おいおい！自分の間違い棚に上げて今度は荒らし扱いかよ？
相手のレスを理解しろ、ったって間違ったこと書いてるんだから理解のしようが無いだろ？
２ＣＨにも間違った書き込み沢山あるが、間違い指摘されてここまで逆ギレする奴、いないよなぁ。
知識も読解力も無い人間はどうしようもないな。
>>309ではなく、>>308
さすがに22号と同じコースの為発達は望むべきもありませんが。
15kts 1006mb
明確な中心核は見受けられませんが、可視画像を見ますと巻いているのは確認できますね。
アメダスのデータを見て
暴風域のでかさが変わることはしょっちゅうあるような希ガス
いまだに日本海沿岸をうろうろしているのですが、
これは上空のトラフに呼応したのでしょうか。
これも興味の引かれる事象だと思います。
上陸するとアメダスの観測網が加わり、実況を見て修正が可能になる。
だから藤沢氏も名無し氏もでたらめは言ってないはず。喧嘩はやめましょう。
96W続報
本日朝より急発達！ 小粒ながらしっかり巻始めました。
ハッキリと眼も確認できます。
雲量が少ないのは残念ですがひょっとするとJMAさん23号を認定するかも…？
96W: 24.3N9 132.1E7 NO LONGER SUSPECT（消滅はしていない）
97W: 05.7N5 143.7E5 POOR継続
http://www.jma.go.jp/JMA_HP/en/gms/asia/gms-l.html
これで認定は難しいでしょう。
>>317
喧嘩というか討論というか、名無しさんの方は人の揚げ足とりばかりで
まともな回答をしていないのですげぇカッコワルイ
藤沢の考えが間違ってるのは気象庁のＨＰ見れば明らかなのに
それすら理解できないアホ。
いつまで不毛な議論を続ければ気が済むのだ。
たった一ついえることは、聞くに堪えず、
見るに絶えない茶番を続けているということだ。
連休で片づける人がいないためでしょう、クスノキやイチョウの枝がまだだいぶ
散乱しておりました。結構ヘドロ臭もしたので、９日は相当の状況になって
いたんでしょうね。
うちのまわりも葉っぱだらけですが、はるかに枝の数が多かったように思います。
>>316
>>317
>>320
名無し氏は２ちゃんのスレにもカキコしているようですが、それを見ると本気で
論点が暴風圏にあると思っているようです。ヤレヤレですね。
読解力も無いらしいしな。
名無しをかまっているとレベル落ちますよ。
わぁ～まじレス返えされてしまいました(w
>>318は決して根拠が無い訳ではありませんが…、
文末に？マークあったでしょ、いわゆる私の願望を込めたレスでしだ。
わたしの過去レス文体見たらわかるかな、まじレスだったら「！」付けますよ。
>>2 を読まれました？
このスレでは自由な妄想、夢が許されているのですから。
それをご理解頂けない方の参加、閲覧はごえんり…（ry
をっと、これ以上は止めときましょか(w
気付くのが遅すぎましたゴメンナサイm(_ _)m
文中のレス番
>318 は>>317ですたm(_ _)m
>318名無しさま
ごめんなさい。
成空@得意のレス番ミス、またやりました(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
暴風域の定義など基本的なことなんだから少しは勉強しろよ。
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟДﾟ,,) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
しかも間違い指摘されて素直に認めないのだからタチが悪い。
いえいえ、私も先見性全くなしです。orz
マエミーもソングダーもアイバンも大物になるなんて全く予想できなかった。
特に、マエミーは途中で消えてしまいそうに思えたし。
毎度昼間は携帯からのｶｷｺで視認性が悪く誤字・脱字読みづらくて申し訳ありません。
さてさて、
96W.INVESTご覧のように本日で立派な擾乱になりました。
http://152.80.49.216/archdat/tc04/WPAC/96W.INVEST/ssmi/vis1km/20041011.0725.goes-9.vis.1km.INVEST.96W.jpg
22号ではありませんよ、96Wでつ(w
>317にてガイシュツですが、何分22号の後追いですので大気中の水蒸気(潜熱)エネルギーが足りませぬ。
積乱雲の発達さえ願えればすぐにでも23号の称号を頂けるはずですが、残念!!
ただし、
N30度越えれば温低化しつつ雲量を増やし、ひよっとして（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ
ここら当たりがＪＭＡとＪＴＷＣの見解が分かれるところでもありますが･･･。
96W.INVEST 風速も25～30ktsでております。
http://152.80.49.216/archdat/tc04/WPAC/96W.INVEST/qscat/nceps/20041011.0853.NCEP.wind.96W.INVEST.15kts-1006mb.248N.1316E.jpg
ゆっくりＮＮＷ進行中
レーダー画像gifアニメシリーズ(w 今日は0316.1号（仮）です。
ttp://up.isp.2ch.net/up/a811216fd6db.gif
もう１年経ったんですね。まさか９６Ｗも…？
レーダーではハッキリと眼が確認できますね。
当地も昨年の気象現象No.1でした。これもｶﾞｲｼｭﾂですが、
「 19Wは2カ所で年間、20カ所で10月の１時間降水量を更新。茨城県神栖町で瞬間風60m/s(住友金属鹿島製鉄所)を観測。
２人の方がお亡くなりになりました。当地成田周辺でも家屋電柱樹木の倒壊が多発しました。我家も庭が冠水、植木鉢2個が強風で破損しました（´･ω･`）」
（ECMWFは日本の南岸前線にそって小笠原の北を北東進予想だが少数派。）
96W.INVESTやはりエネルギー不足はいなめませんな
南大東島1003hPa 11m/s 衰弱傾向かな。
しかし、95W巻いてきました。
24h以内にFAIR来るでしょう！
特に日本の南に進んでくる奴は、かなり規模が大きいです。
NGPとGFSはフィリピンの東で大きな擾乱を予想。等圧線は緩々ですが。
微妙な予想だなぁ、まさか来ないよね？
さすがに今回のは海上を北東進すると思いたいですが・・・
22号がおき忘れたものをかき集めているような気がする。
いきなり980hPaとかあるんでしょうか？
９７Ｗ 削除
沖ノ鳥島近海を北西～北北西進するようです。
きましたね 一番オメ！
わたしも助走をつけて━━━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!!!!
怖い擾乱になりそうな気配がしますな
やはり22号と似たコースになりそうな悪寒ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｯ
過去の統計からしても有り得ない高率で上陸しておりますが、
空前の２桁に到達するのでしょうか。
あまりの気象異変に恐ろしい危機感を覚えます。
９号がヘタレなのは明らか。
TSRだとまた四国から東海が危ない感じです。
さてどちらのコースになるか。
しかし120時間後に150Ktsの予想ですか(((( ;ﾟдﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
現在の上陸率、4割9厘。今年はイチローより高く終わるか。
“東海沖”だったら接近コースでつが、と云ってみるテスト(w
確かに22号より東偏し東方亜凡が考えられますね。
ただ、現在の高層気流は日本列島を北東に流れており、
極端な東進は考えにくい状況です。
それるとしても、かなり接近したコースになるような気がしますね。
また又大雨の悪寒、雨だけはウンザリですな。
東海から房総沖を東進するかもということで･････
しかし雄大な巻き方だ。16号もこんなんだったかな。
雰囲気は十分に伝わっておりました、
ただくろねこさまとハツ会話したかっただけ、ス(w
それにしてもJTWC発達させ過ぎかと。
…つい「ヤマト」さまと返信したくなりまつなm(_ _)m
ベヨネース列岩付近通過かな。
偏西風はいよいよ北緯30°付近まで南下
そうすれば日本名を汚した9号の評価がますますがた落ち。
9号への見せしめ。
たまたま9時更新発表の時間帯に、誰もいなかったみたいです。
空き巣狙いみたいですなｗ
本日15時更新と思われる気象庁台風モデルが、南海上から
ほぼ真っ直ぐ北進して駿河～伊豆国直撃予想をしておるようです。
各国モデルで、これに追随するような動きは少ないけど、
22号の際は、気象庁のみ早々と東海～関東コースを
示唆して、的中しているだけに不気味な感じではあります。
しばらく停滞しておりましたが移動を開始致しました、進路南南東！?
おそらく"フジワラ"だと思いますが。
このまま逝けば"トカゲ"の餌食になりますな(w
http://152.80.49.216/archdat/tc04/WPAC/96W.INVEST/ssmi/vis1km/20041013.0725.goes-9.vis.1km.INVEST.96W.jpg
23号誕生は15時更新あたりかと読んでおりました、深読みし過ぎでした。
>>355を見て発生を知った次第でつ(w
転向点が進路を決めるポイントでしょうが、この時期は移動スピードが早く
僅かなブレでも５度以上は左右しそうですから、現時点ではまだ天命を待つ心境ですね。
22号を関東に迎え、満足(お腹いっぱい)気分でしたが、
ついつい23号にも食指が伸びてしまいそうです、盛って生まれた本能でしょうか(^^ゞ）
１８号：２１Ｗ廃棄に成功し、ＭＶＴ最有力候補。
２３号：９６Ｗ廃棄に成功し、日本名最強候補。
その一方で、ヘタレ９号はといえば、
９号：１２Ｗ廃棄できず、ワースト台風最有力候補。
28W.NONAMEになりました、
久々に低緯度での発生になりそうですね。
大物連発！ｨｨ
半日でこうも変わるものかと（ ゜д゜）ﾎﾟｶｰﾝ
JTWC、23号を大陸直行便へ？
>327 →>>372でした。
>372 名無しさま
レス番ミス ごめんなさいm(_ _)m
北緯10度以南での発生なら6号以来4ヶ月ぶりですね。
23号の上陸を望むのは不謹慎ではないでしょうか？
上陸ですな
JTWC、NGPI:台湾南部方面へ
GFNI：バシー海峡
NGPT：これもバシー海峡？
JAVI：20N、127E付近で転向
AFWI：北北東～北進しながら東海道沖へ
JTYI：22N、132E付近を北西進（気象庁台風モデル？）
TCLI：20N、129E付近を西寄りに進む
ECMWF：紀伊水道周辺～近畿通過、千島近海へ
>>368
亀レスですが、本能ﾜﾛﾀｗ
比島東方を台風が進んでいるときは、妄想が膨らみますね。
これは地球温暖化の影響なんでしょうか？
それとも、地球温暖化がクロだと決めつけるのは早急でしょうか？
一筋縄ではいかないんでしょうかね。だから、議論白熱に
なるのもしょうがないんでしょうかね。ある一定の大きさの
円内におさめるというのにはかなり無理があるのでしょうか？
ＪＴＷＣ、ＦＥＦＥではひたすら西進。ＧＦＳでは反転し本州南岸沿いを
北東進。ＦＸＸＮでは、北方からの気圧の谷に呼応するように東シナ海で
転向し、２１日頃九州に接近との感じにも見えますが。。。
として確度が高そうと思われますか・・・
この季節にあれはちょっと信じられん
RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY
NAME TD
ANALYSIS
PSTN 152100UTC 11.5N 158.0E FAIR
MOVE W 09KT
PRES 1000HPA
MXWD 030KT
FORECAST
24HF 162100UTC 12.0N 156.0E 80NM 70%
MOVE W SLOWLY
PRES 996HPA
MXWD 035KT =
23号の進路予想はかなり難度が高いようでなかなか定まりそうもありませんね。
移動性高気圧が抜けた後の23号の位置がポイントですが、西日本に近づく確率は高いと思われます。
ただ、上陸か南岸通過かは数日後の偏西風次第と云うところでしょうか。
自己レス読み直しますと携帯からのカキコミは誤字(変換ミス)が多く萎えてしまいます･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
28W.NONAMEそろそろいきそうな悪寒、15時更新あたりで24号命名でしょうな!!
大きくなったけどちょっと元気がないみたい。
消化不良か餌が足らないのか。それとも病気？
JTWC、0310コースですか、そうですか
2004年10月16日 21時
<実況>
大きさ --
強さ --
存在地域 トラック諸島の北東 約500km
中心位置 北緯 10度55分(10.9度)
東経 155度 0分(155.0度)
進行方向、速さ 西南西 30km/h( 15kt)
中心気圧 996hPa
中心付近の最大風速 18m/s( 35kt)
15m/s以上の強風半径 全域 220km (120NM)
24号ｷﾀ━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!!!!
残念？ながら10度以下の発生にはならなかったでつね。
ＳＴＹまであと一歩
雲頂温度かな？もう‐７０℃だけど…
>>377
フォローありがとうございました。
>>399
久々の低緯度発生かと期待しておりましたもので。
今後24号は23号の後追いコースとなりそうですから、
ちと発達には条件が悪そうですね。
今月中にあと1～2個は欲しいところです。
EGRI：宮古島近海を通過～長崎県を窺う
JTYI、AVNI、JAVI：沖縄本島付近を通過～薩摩半島上陸～中国地方～日本海
JTWC:沖縄・奄美近海を北北東進～宿毛付近上陸～若狭湾から日本海沿岸へ
NGPI：鹿児島県上陸～四国通過～若狭湾から日本海沿岸を進む
NGPT：南大東島近海を北北東進。東海～関東か
GFNI：南大東島近海～紀伊半島上陸
ECMWF:紀伊半島付近へ
>>393
ここにきて23号の西日本上陸を示唆するメムバーが増えてきました。
24号はガム島～ガム島の南を西北西～北西進する予想が多いですね。
南かは何ともいえませんが）ですが、日本海に進んだ場合、台風に向かって
の暖湿流の影響による大雨＋危険半円に入ることによる強風に注意が必要で、
南岸を進んだ場合には秋雨前線の大雨が懸念されます。三重県など地盤の緩
んだ地域はまたしても災害発生の危険があります。
JMAも九州コースが本命のようですね。
もしも23号が九州に上陸となれば九州上陸台風最遅キロクとなりますか
STY9810の10月17日、1951(ルース台風)の10月14日を更新しますね。
主観的ドボラック観測でなんですが、本日夕刻より23号の台風眼に発達傾向が見えており
最盛期を迎えているかと想像します。観測点が有りませんので恐らく気象庁は940-45のままで
流すでしょうね。
http://152.80.49.216/archdat/tc04/WPAC/27W.TOKAGE/ssmi/vis1km/20041017.0725.goes-9.vis.1km.TOKAGE.27W.jpg
402でカキコしたモデルの複数経路図が、06Zのデータに
更新されていたけど、九州南部から四国に
かけてが、複数の予想経路の線で塗りつぶされた
状態と化していました。九州南部が本線なのかな。
23号の画像、凄いですね。916-125解析時の画像でしょうか。
JTWCは21時更新で927-115に落としてきたけど、
気象庁は、ご指摘のとおり940-45で流していますね。
東シナの海水温が以外と低く(沖縄近海でも25度程度)
21時画像では北西部分に明かな衰弱傾向が見えますね（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
最盛期は16時～19時頃かと思われます。
先程からお気に入りのCIMSSサイトが見れませんな
JTWC観測で最大風速は落ちましたが、
暴風域・強風域ともに拡大していますし雲のまとまりも良い。
JTWCベストトラックでこの↓規模は、なかなか見られるものではないでしょう。
TY, 34, NEQ, 200, 200, 200, 200,
TY, 50, NEQ, 120, 120, 80, 100,
TY, 64, NEQ, 80, 80, 50, 60,
10月19日 6時現在
ナハシ 南南西 230 Km
北緯24.2゜東経127.1゜
北 15 km/h
中心気圧 950 hPa
最大風速 40 m/s
暴風半径(25m/s以上) 220 km
強風半径(15m/s以上) 800 km
13時 958.9hPa 中心から100km
ちなみに、JTWC推定は967hPa。
やはり、JTWCは風速を気圧に単純換算するため、
最盛期を過ぎて中心付近の風速が落ち始めた台風に対して、
中心気圧を高く見積もる傾向がある模様・・・。
１９日１２時 955 沖縄の真南
１９日１８時 955 沖縄本島北部東岸
２０日００時 955 奄美大島
２０日０８時 960 種子島
２０日１４時 965 土佐清水市付近
２０日１５時 965 高知県西部
２０日１６時 965 土佐湾
２０日１７時 966 土佐湾
２０日１８時 969 高知県東部（２Ｌ）
２０日１９時 972 徳島県南部沿岸（２Ｌ）
２０日２０時 974 徳島県沿岸（２Ｌ）
２０日２１時 974 大阪湾
２０日２２時 976 大阪府沿岸
２０日２３時 978 大阪奈良県境
２１日００時 980 三重県伊賀
２１日０１時 980 津市
２１日０２時 981 伊勢湾（この時点で本州付近３Ｌ。その後２つ玉低気圧になり、６時ころから日本海低気圧がメイン。）
以下略。
那覇15時 952.5hPaのようですが、
中心は東側の海上を通過したようですね。
>948ですか、
修正なしで流しましたな(w
10個目の上陸もかなり確実なコースとなりました。
度重なる上陸はお祭り気分もどこへやら、って心境になりますな(w
ということは、日本付近に接近した台風は少なくとも１５個目であり、観測史上５位タイ。
ランキングの詳細キボン
日本接近は既に17個目ではないかと思っています。
既に上陸した台風9個を除いて、
（１）台風１号が小笠原接近
（２）台風２号が伊豆諸島接近
（３）台風７号が先島諸島接近
（４）台風８号が小笠原接近
（５）台風13号が宮古島接近
（６）台風17号が石垣島接近
（７）台風20号が先島諸島接近
（８）台風23号が沖縄接近中
そのくらい行っているかと思ったけど、官署から３００ｋｍに入ったか検証するのが
面倒だったので、沖縄ニュースの記事から推計してみますた。
１９日２１時 955 沖永良部の東海上
２０日０８時 960 種子島の東
２０日１５時 965 室戸付近（通過か海上）
２０日１７時 974 紀伊水道
２０日１８時 974 和歌山県北部
２０日１９時 976 近畿中部
２０日２０時 976 津市の西
２０日２１時 978 津市
２０日２２時 980 伊勢湾
２０日２３時 980 知多半島北部
２１日００時 982 愛知県中部沿岸
２１日０１時 984 愛知県東部
２１日０２時 984 愛知静岡県境
２１日０３時 984 浜松市
２１日０４時 986 浜松市
２１日０５時 986 御前崎の南海上に出る （！！）
２１日０９時 993 三宅島＋副低気圧が関東の東海上で発生
以下略
維持しながら、北緯30度を突破するとは。Σ(ﾟДﾟ；) ･･･。
暴風域が大きめなので、暴風に晒される時間が長くなりそう。
当地の状況は、昨日から雨が降り続けているけど、
風はまだそれほど強くありません。
未曾有の2桁ｷﾀ――（￣□￣；）――!!!!
かなり北偏しましたね
四国、５個目をgetでつね
こちらは昨日からの大雨も多少小降りとなりました、
風はまだ強くは吹いておりません。
もしかして気象庁のスパコン大はずれ？
今年は上陸多過ぎですな。現在、風は10～15m程度ですが雨が凄いです。
県内のあちらこちらで、氾濫する河川が続出しております。(((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
四国上陸の可能性はかなり低くなったと踏んでいましたが､いったいどうしたものでしょうね｡
予想外の北偏で当地もやばいです(･_･;) 岡山市でも40m/s近い最大瞬間風速しました｡
県北ではいわゆる｢広戸風｣の発生の恐れが…
出先のようですが
自宅への足は確保されてますか？
室戸は平均で40m/s以上吹いておりますね。
23号の最大風速を上回っているようです（゜Д゜）ﾋｪ-ｯ!!
こちらも先程から本降りとなりました。電車が止まらないか心配でつ。
>広戸風 ？
こんど暇な時に解説お願いしますm(_ _)m
素人なので詳しい事はいえないのですが､地形的な影響で岡山県北で起こる局地的な突風のことです｡
鳥取県の千代川とそのまわりの山に原因があるみたいですね。台風が中国地方の南､四国近辺を北東進すると発生するようです｡
しかし今回､10月下旬に上陸時955hPa､40m/sとは驚異的ですね｡普通ならこの時期､北緯25度近辺で930hPaぐらいでも､
これぐらいの緯度になると960hPaぐらいに衰えているのですが…
あの北偏はいったい何だったんでしょうか？
さらに、急に東偏して紀伊水道方面へ進んでいったけど。
風の流れと山岳地帯を避ける習性が如実に現われた現象なのかな。
局地的突風の説明も乙です。
>>427
どうもです。出先から失礼致しました。
室戸岬は最大瞬間風速で59m/sを観測したとか。（'A`）・・・
自家用車で帰宅できました。風よりも雨が凄まじい台風ですね。
自宅は無事ですが、周辺が軒並み水没しております。
これ以上強い雨が降れば、ヤヴァイです。ｷﾞｬｶﾞ━━Σ(ﾟдﾟlll)━━ﾝ!!!
予報円ではこの台風、関東方面へ進みそうです。
とにかく、雨が凄まじいです。ご注意を。
初めての体験です。
どうもです(^o^!) 当地風は若干弱まってきました｡とはいえ､岡山市で最大瞬間風速41.4m/s､
津山市では50m/s近い最大瞬間風速とこの地域では珍しいほどの突風を観測しており､まさに記録的暴風でした｡
自分も北偏の理由は何だったのか気になりますね｡予報はどんどん東偏していた途中だったので驚きました｡
今回の台風は歴代3位の遅い上陸(4位と1時間差!}､四国では最も遅い上陸と記録ずくめですね｡
なお10月に台風が2個上陸するのは1955年以来49年ぶりのようです｡
10月に四国に上陸し体験した台風8719号を凌ぐ恐ろしさです。
岡山県方面の強い風が目立ちますね。18時のアメダスで
奈義が29m/s、津山が16m/sと県北部での強風が目立ち、
岡山でも21m/s吹いています。ご指摘の広戸風でしょうね。
こちらは、雨でｶﾞｸﾌﾞﾙ状態です。新居浜方面で強い雨を降らせている
雨雲がこちらに来ると非常に危険。頼むから来ないでほしいです。
大雨と暴風で広範囲に渡って被害が出ている模様・・・
これからも大いに衰弱することなく進みそう。
さて、中部山岳を突っ切る？進路予想が出ているのですが、どう進むのやら・・・
２０時現在の今月総雨量は657.0mmで、年間月降水量記録まであと16.7mm。ほぼ達成確実か。
年を通した月降水量の極値及び順位表
1位 673.7 1941年（昭和16）7月
2位 673.1 1958年（昭和33）9月
3位 649.0 1938年（昭和13）6月
4位 544.1 1929年（昭和 4）9月
5位 542.3 1945年（昭和20）10月
情報提供ありがとうございます｡広戸風は勝英地域で凄かったとか
新居浜とは21号で大きな被害がでた場所ですね｡これ以上大きな災害にならないことを祈るばかりです｡
時間が立つに連れて被害状況が明らかになってきますが､18号に次ぐか匹敵するほどの被害のようです｡
21時にいたるも吹き返しの風が凄い。
中心示度は上がったが周辺部に相当なエネルギーを残しているようだ。
980hPaでこの暴風圏の大きさ。
温Ｌ化しつつある大型台風は凄い。
２１時位置は郡上八幡付近。
２２時はおそらく飛騨高山。
このままいけば、２３：００に乗鞍～穂高衝突、
（このときの挙動は興味深い）
０：００長野、１：００越後湯沢から十日町方面と思われ。
比較的予報コースの北よりをたどっている。
まあ、948hPaなのに75KTの時点でもうだめぽだったが。
http://www.nrlmry.navy.mil/tc_pages/tc_home.html
大型の台風 第23号
10月20日22時現在
イイダシ 付近
北緯35.6゜東経137.6゜
北東 60 km/h
中心気圧 985 hPa
最大風速 25 m/s
強風半径(15m/s以上) 南東側 700 km 北西側 330 km
予報20日23時
大型の台風
コウフシ 西 30 Km
北緯35.7゜東経138.3゜ 北東 60 km/h
中心気圧 985 hPa
最大風速 25 m/s
強風半径(15m/s以上) 南東側 700 km 北西側 330 km
あまり衰弱しないかと思っていましたが、一気に衰弱しました。
暴風域が一気にあぼん。
素直に北東進せずに中央アルプスと南アルプスを横断したようです。
現在当地は夕方から夜浅いうちに大降りした雨が止んでいます。かつ無風状態。
周辺部で強風が吹きやすいようなので吹き返しがある・・・かも？
自己レス。はずしました…
カックン東進は何故…
ご多忙な最中「広戸風」の解説ありがとうございました。
こちら関東平野と違い、海山海山海と複雑な地形がおりなす中四国は
23号上陸時、各地の風向きがさまざまだったように思います。18号で60m/s超吹いた
広島など地形独特な大風が吹くんですね。
六甲おろしは有名でつが(w
それにしても23号には台風馴れした我々の目を醒ましてくれました。
ここ10年来最大の犠牲者とか…ご冥福をお祈り致します。
台風が日向灘沖にあったときは偏西流の蛇行がかなり強く北上傾向だった。
四国沿岸に達した時点でこの傾向は弱くなり、日本海へ抜ける雰囲気ではなくなった。
近畿地方にあったときは、まだ北東方向へ流される雰囲気だった。
この後、偏西流の蛇行は一気に縮小し、台風は弱くなった蛇行の谷に入って東進。
谷から抜けて再び南よりの風に乗って北上。
素人の見た目の解釈でした。
解説乙です。
23号大型の割にはかなりハンドルさばきが器用でしたな。
まァ気象庁曰く予報円内の想定済みの動きとの解釈かと。
土佐清水上陸を除けば(w
早朝２時頃、満天の星空に低空で飛行機が西から東へ、台風一過と就寝。
朝、吹き返しであれは眼だったのかとあぜーん！
…それにしてもあの飛行機は？
23号過ぎれば早速気は24号へ
毒を喰らわば皿までの心境でつ(;´Д｀)
でも日本近海に来るまで台風でいられるかな。
こんなに遅くまで上陸台風があると1990年を思い出すな。
28号が紀伊半島へ上陸したのは11月30日だったな。
師走にまだ北海道を北上していたな。
すごく暖かい一日だったのを覚えてるな。
この年は10月末まで半袖シャツで過ごせたもんな。
これほど季節は遅れてないよな。今年はな。
今年の上陸率は現在まで43.5%
昨年までのベスト３は
1位 1998年 25.0% 発生16、上陸4
2位 1954年 23.8% 発生21、上陸5
3位 1993年 21.4% 発生28、上陸6
(1951～2003年の平均上陸率は10.6%)
今年は39号まで発生して上陸しなくても上陸率の記録を更新。
やっぱり異常な年だよな。
どうもです。24号、一時衰弱傾向でしたが、再び発達してきました。
海水温が高い海域を進行中ですので予想できる事態ではありましたが。
さすがに今回は････と思いますが、どうでしょうね。
ttps://metoc.npmoc.navy.mil/jtwc/warnings/wp2804.gif
と思っていたら、気象庁も台湾南東方での北上傾向を示唆して来ましたね
さりげなく456げと
さて、２４号ですが…ＪＴＷＣはここのところ台風の進行速度を遅めに計算している
ような気がするので、台湾かなぁとも思うんですが。
しかし、今年の台風に関して「観測史上初」「さらに記録を更新」続きなのも事実。
２３号の作った「おくて上陸３位」記録をすぐに２４号が更新するのなら２７日に、
史上２位のおくて上陸記録更新なら２８日の４時頃房総半島というのもアリかも…
気象庁9時の予想では、24号を台湾あたりから北上させていますね。
JTWC3時の予想では、もっと早い時点で曲げてきていますが。
ttp://www.weather.org.hk/asiatcmap.html で見ると、ＪＴＷＣだけがｶﾅｰﾘ東で
北上させているのがわかります
１０月に３ヶ上陸なら、それも新記録ですな。
素直に考えてしまう今日この頃。
2号…速報では930hPaだった5月18日9時の中心気圧が940hPaになっている｡
事後解析後の最低中心気圧は935～940hPaか?
10号…最低中心気圧が935hPaかそれ以下になっている｡
16号…いったん940hPaまで衰弱した後､935hPaに持ちなおしている｡
といった感じです｡まだあると思いますが､気付いた点を挙げてみました｡
お帰りなさいませ
オリンピックでも後から演技する方が印象点が高いように思いますが、
22、23号の出現には混迷を深めそうな悪寒です。
ただし、突出した災害面での活躍に、MVTはふさわしくないかとの思われも…。
24号転向後の進路は微妙ですね。
新潟中越地震被災地を思いますと
今回はご遠慮頂くのがよろしいのかなと。
地震予報も気象庁管轄ですが、
予報官など気象担当とは全く別者なのでしょうか。
人事移動など日常的に行われ、地震担当も有り得るのかな？と
ふと考えてしまいました。
気象予報士の試験にも地震(地学)問題も出題されるのかな？
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。
スレ違いですみませんm(_ _)m
予報士試験は受けていらっしゃらないんですか。
試験には地学系の問題は一切ありません。
気象庁の地震火山系とお天気系は別の部門ですな。
やはりそうですか。
気象と地震は全く別物ですからそうではないかと
おもっておりましたがひょっとして、とも想像してしまいました(w
…予報士試験？
もっと若ければ興味も湧いたでしょうが、私の場合趣味が気象と申しましても
台風限定ですから(w
早速のレスありがとうございましたm(_ _)m
> オリンピックでも後から演技する方が印象点が高いように思いますが
伊藤みどりクラスの選手が前の方で完璧な演技をすれば、順番に関係なく
実力者に高い評価が出ると思いますが、18号が伊藤みどりクラスと言えるか？？
> ただし、突出した災害面での活躍に、MVTはふさわしくないかとの思われも…。
要は、災害面で評価するのではなく、純粋に台風としての実力で評価しよう、
ということですか？ 個人的には「台風としての実力」は日本のはるか海上での
実力よりも、日本国内での実力を評価したいところです。そんな訳で、私が
最もプッシュする台風は、やはり18号です。
> 最もプッシュする台風は、やはり18号
別に「滑走順」でえこひいきしている訳ではありません・・・
24号は台湾上陸してから転向するか、上陸しないで転向するか？？
台湾東岸ギリギリのようですが、台湾山脈がどのように影響するかでしょうな。
その、台湾氣象局の衛星画像から、２３号の雲を追いかけてみました。気象庁の
解析による経路はアレでしたが、中心の雲を追跡すると「何か」が北陸から北海道
方面に向かっているのが見えます。
ttp://up.isp.2ch.net/up/999305d4c2f9.gif
２ちゃんうぷろだなので、夜は激重です。
そうすれば、MVTが2つ存在する今年を、
台風の襲来が多く、また被害も大きかった年であるという特別な位置付けで、
長く印象づけることが出来るかと思います。
もちろん洋上での実力もそうですが、国内での実力が高い評価に繋がりますね。
この場合の「国内での実力」をどのように推測するかの規準に人的被害を取り入れたくない、
との意味でした。あくまでも記録上の比較でありたいと願いたいなと。
但しマスコミ的に後々記憶に残る台風は人的被害の大きい方(23号)でしょうが。
>>470さまのご意見も参考にしながら…敢えて言うならば私的にはワタシもMVTは18号かと思いますが(^_^;)ゞ
24号寒気に頭を押さえられ東進予想でつか
っとその前にアボンのうきめも。
●名護台風【名】
2004年18号(Songda)のスレ内称号｡9/5に､中心気圧925hPa､最大風速45m/sの勢力を維持して沖縄本島を直撃し､
名護市で924.4hPaを観測した｡これは日本で観測された9番目に低い気圧である｡その後､台風はやや衰えながらも
中心気圧945hPa､最大風速40m/sの勢力を維持して9/7に長崎市付近に上陸し､1991年19号と類似したｺｰｽをたどった｡
文章は下手ですが､ご容赦下さい(^o^;)
上陸した１０個全部をまとめてMVTとする手もある
さすがにそれは賛成できないです
乙です、是非とも名を残したいですね。
名護台風…ｲｲ！
ついでに勝手ではありますが、追加など…
9/5に、中心気圧935hPa最大風速45mの勢力で沖縄本島に接近、しかし名護で観測された気圧はそれを下回り
あわてた気象庁は２度も修正発達させ925hPaの台風に。名護で観測された最低気圧924.4hPaは国内歴代４位
(9位か？要確認)を記録した。
以下同文
個人的にはこれを入れてホスイ…な(w
2日9時の時点で925hPaに修正、その後3日から4日にかけて935hPaに一旦衰弱。
（速報値の940～945hPaから修正）
5日に925hPaに再発達、6日9時も940hPaから935hPaに修正。
上陸気圧は945hPaで確定。
温低化は8日9時の時点で終了と判断（968hPa）
どうもです。
そちらの方がいいですね。名護の最低気圧924.4hPaは国内で9位、沖縄県で4位
沖縄本島で1位の記録のようですね。
９位でよろしかったんですね。
前レスで４を見たような気がしたものですみませんm(_ _)m
>>478 さま
18号事後解析ありますがございました。
実質南海上でのドボラック解析を上方修正せざるを得なかった訳ですね、
名護の実測に於いて。海上だったら事後解も流したかもね(w
>>477さま
23号も確かにホスイところでつ
たたき台キボンヌ
>480ｱﾁｬｰ 日本語へん
当方携帯の推測変換に翻弄されてしまいました。
訂正：事後解析ありがとうございましたm(_ _)m
>480ｱﾁｬｰ 日本語へん
当方携帯の推測変換に翻弄されてしまいました。
訂正：事後解析ありがとうございましたm(_ _)m
21号までの事後解析は終了している模様。
それによると、どうやら今年は海上でも積極的に事後修正を行っている模様。
15号が980hPa→965hPaと大幅修正されていたり、
発生・温低化の時期も結構修正があるようです。
何も修正されない台風のほうがむしろ珍しい。
最盛期の勢力のことね。
それ以外の部分での修正が多いのは知ってる。
気がつけば、気圧配置は既に寒候期の装い。
気象楽団も熱帯での演奏を引き上げる準備をはじめているでしょうね。
おつかれさまです。「名護台風」賛成します。
ただ、18号のウリがもう1つ抜けていませんか？ｗ
「最低気圧歴代9位」の他、「上陸時の中心気圧歴代10位」を
ぜひ入れて欲しいところです！
最盛期気圧が925hPaで変わらないなら、typhoon21にはやはり
「マイナス値」が載ってしまうのか・・・
wikipediaの「台風」には、事後解析が終わる前から勇み足で
「最低気圧歴代9位」の件も「上陸時の中心気圧歴代10位」
の件も載せてしまっていますが、これらは変更なし？
typhoon21作者としては、以下の事後解析ページもヲチしておきたい。
昨年は格ageになった香具師がいくつかあったようだ。
http://www.nhc.noaa.gov/pastall.shtml
そうですね! 私も上陸時の945hPaは歴代10位は特筆すべき点だと思います｡
叩き台のさらなる加筆修正が必要になってきました(^_^!)
18号の上陸時の最大風速はどうなっているでしょうか? 40m/sとなる可能性が高いとは思われますが､
45m/sになる可能性も多少はありますね｡
叩き台活動等乙です。
18號の破壊力からすれば最大風速45m/sへの
うｐ修正、あってもいいような希ガス。
●名護台風【名】
2004年18号(Songda)のスレ内称号｡9/5に､中心気圧925hPa､最大風速45m/sの勢力で沖縄本島を直撃し､
名護市で924.4hPaを観測した｡これは日本で観測された9番目に低い気圧である｡
また、その際に速報での気象庁観測の中心気圧が名護市に近づくにしたがって935→930→925
と修正が繰り返され問題となった。
その後､台風はやや衰えながらも中心気圧945hPa､最大風速40m/sの勢力を維持して9/7に長崎市付近に上陸し､
1991年19号と類似したｺｰｽをたどった｡
なお、上陸時の中心気圧945hPaは1951年以降歴代10位の低い上陸時中心気圧である。
おつかれさまでした。細かいコメントですみませんが、
・「修正が繰り返され問題となった」という表現をもう少しやわらかくして
「修正が繰り返されスレ内で話題となった」あたりでいかがでしょう？
・名護市の記録として「沖縄県で5位、沖縄本島で1位」も入れます？
（1位5914、2位0314、3位1930年台風、4位6314、5位0418）
・最大風速40m/sで確定？＞どなたかご存知の方
・「歴代10位」はもっと正確に言えば「歴代10位タイ」ですね。
・「ｺｰｽ」はホームページ掲載時は半角カナではなくて全角カナにしようと
思います。
トリップ入れ忘れました。
>>239
ハリケーンやサイクロンの事後解析結果等、新しい情報が入ったら、2chの
熱低スレに不定期カキコしたいと思います。（現在、サイクロン発生中）
某トリップスレには、引き続きハリケーントリップやサイクロントリップも
登場するでしょう・・・ｗ
最大風速の方は事後解析による確定待ちですが、それにより変化する
ことがあれば訂正をお願いします。
●名護台風【名】
2004年18号(Songda)のスレ内称号｡9/5に､中心気圧925hPa､最大風速45m/sの勢力で沖縄本島を直撃し､
名護市で924.4hPaを観測した｡これは日本で観測された9番目に低い気圧であり、沖縄県で5位、沖縄本島で1位の記録でもある｡
また、その際に速報での気象庁観測の中心気圧が名護市に近づくにしたがって935→930→925
と修正が繰り返されされスレ内で話題となった。
その後､台風はやや衰えながらも中心気圧945hPa、最大風速40m/sの勢力を維持して9/7に長崎市付近に上陸し､
1991年19号と類似したコースをたどった｡
なお、上陸時の中心気圧945hPaは1951年以降歴代10位タイの低い上陸時中心気圧である。
雨に関する長野県気象情報
新潟県中越地震被災地域に関する気象情報
紀勢・東紀州の雨に関する三重県気象情報
雨に関する京都府北部気象情報
雨に関する兵庫県気象情報
改めてお見舞い申し上げます。
お疲れさまでした。
先ほど、typhoon21に掲載しました。
句読点が半角になっているのを全角にするなどの細かい修正はしましたが、
ほぼ>>493の原文通りで掲載しました。
更新乙でした｡ 台風ｼｰｽﾞﾝも終盤になってきましたが､あと何個発生するかな｡
個人的には､あと4個は発生して欲しいところです｡
私の個人的な希望もあと4個ですが、
現実的には2～3個ではないかと思います。
事後解析により、台湾上陸台風に0420を追加。
来年は、「楽天イーグルス」登場にあわせて（？）日本名台風「ワシ」が登場。
この発生ペースだと、0510か0511が「イーグル」になるのだろうか？
もしかしたら９０番台でるかな？
ｷﾀ━━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!
陸地にちょいと地価杉
誰にも注目されていない？04Aが活動中。
南緯に右巻きが１つだけ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
24号を境にプｯツリ途絶えましたな。
http://www.metoffice.com/sec2/sec2cyclone/tctracks/names.html
によると、03Sが名前をもらったら「Arola」になるのでしょうか？
（90Eより西へいくとSouth-West Indian Ocean Namesで、東へいくと
Western Australian Region Namesだった記憶が・・・）
14N 150E 付近
91wは倉庫逝き？
TRMMのページによるとSTYの定義は128kts以上のTYだそうです。
tp://www.eorc.nasda.go.jp/TRMM/typhoon/html/doc/glossary_j.htm
コメントありがとうございます。
この件については知っていましたが、JTWC Archiveには
「STYは130knot以上」と書いてあったので、JTWCの定義を
採用しています。
http://homepage3.nifty.com/typhoon21/wind/sty1.html
の下の方にも、この件について書いています。
「スーパーハリケーン」のコンテンツも、表題は
「130knot以上の＊＊＊＊のハリケーン一覧」のままです。
「スーパーサイクロン」についても調べたいとは思っていますが、
http://australiasevereweather.com/cyclones/
http://weather.unisys.com/hurricane/
http://navy.ncdc.noaa.gov/products/gtcca/gtccamain.html
などのデータをかき集めないといけないので、なかなか
難しいところです。
とっつきにくいところはずっと後回しになっているというのが現状です。
例えば、ハリケーンデータについては、
http://hurricane.csc.noaa.gov/hurricanes/
からダウンロードしたデータをMS Accessに取り込んであるので、
あとはSQL文やVBAを駆使すれば、さらにいくつかネタができてしまいます。
しかし、以下のコンテンツなどはずっと後回しです。orz
・超大型台風の分類
・台風の空白期間に関する統計
（汚いC言語でプログラミングすればできそうな気はしますが）
・日本接近台風一覧（気象年鑑の1993年以降は日本接近台風が明記
されているが、1992年で既に挫折・・・）
・日本上陸台風の上陸時中心気圧
（m-ushiba氏は1971～1997年等のデータを掲載していたようですが、
例えば5405の940hPa上陸というのがあやしいので・・・）
そのような手法でTyphoon21のデータを
収集していたのですか。参考になりました。
熱帯擾乱情報
92W消滅
93W New
5N 141E 付近
タマゴはできてもなかなか育ちませんなｧ
さて、
http://www.aoml.noaa.gov/hrd/tcfaq/J1.html
http://www.aoml.noaa.gov/hrd/hurdat/tra51to03.txt
によると、何と米国上陸ハリケーン・熱低が簡単にわかってしまいます！
後者のデータのヘッダに「XING=1」と書いてあれば米国上陸を意味し、
次のフィールドの「SSS=」に続く数字が米国上陸時のカテゴリを意味
しているようです。（>>517のデータには米国上陸の有無はありませんが）
ヘッダの4番目のフィールドの数字（「SNBR=」の直前のフィールド）が
台風番号に相当するようですが、途中にNONAMEやSUBTROPを含む場合も
あるので、単純に頭文字のアルファベット順が台風番号になるとは
限らない模様。ちなみに、1992年のAndrewは「台風2号」に相当する模様。
Herbさんにとってはガイシュツだったんですね。失礼しますた。
①93W 10.8N 134.3E 1004hPa 20-25KST POOR→GOOD（TCFA）
TCFAはちょうどひと月振り。
7年ぶりの28号は？？？
いえいえ、コメントは大歓迎です。
最近、typhoon21は間違いがたくさん見つかったので、
間違いの指摘等も大歓迎です。今後ともよろしくお願いします。
>>522
今の発生ペースを見る限り、
「7年ぶりの0428号発生」→「0509号イーグル発生」
は個人的には諦めているのですが・・・
>>519
typhoon21に「米国上陸ハリケーン／トロピカルストーム一覧」を新規作成。
まだ既存データから抽出しただけの安直なページです。本当は上陸地点の州
なんかも載せたいのですが・・・
・気象庁 ３時ＴＤ→６時ＴＤ→９時[ＧＷ]、[Ｗ]は出ていなかった可能性？（６時[Ｗ]出ていたかどうか不明。）
・ＪＴＷＣ ９３Ｗ１４日１時ＰＯＯＲ→５時ＴＣＦＡ→９時２９Ｗ
RSMC TROPICAL CYCLONE ADVISORY
NAME TD
ANALYSIS
PSTN 140600UTC 11.3N 130.7E POOR
MOVE WNW 09KT
PRES 1000HPA
MXWD 030KT
FORECAST
24HF 150600UTC 11.5N 130.3E 80NM 70%
MOVE NW SLOWLY
PRES 996HPA
MXWD 035KT =
25号やっぱり発生するんでしょうかね
ttp://www.wmo.int/web/www/TCP/TCP23/Appendices2002.pdf
２１時、T2.0 → T2.5 +0.5
２１時、T2.0 継続
電文では、気象庁30kt解析（位置の項目の２つあとの２桁の数値に注目）
（変更になる可能性はありますが）
台風昇格は明日以降に持ち越しですか。
まずは確実に台風昇格を決めておくれ・・・
今見たら、15時と21時の値が逆になっていた。
つまり15時30kt、21時35kt。
>>536を書いた時点では誤記だったのだろうか？
私も確認しましたよ。２１時で30ktでした。
ですね、何かすごく久しぶりな気が(^^；
台風 第25号発生
11月15日 3時現在
フイリピンノヒガシ
北緯12.9゜東経127.3゜ 西 30 km/h
中心気圧 996 hPa
最大風速 18 m/s
強風半径(15m/s以上) 330 km
台風
フイリピンノヒガシ
北緯13.5゜東経125.6゜ 西北西 7 km/h
中心気圧 990 hPa
最大風速 23 m/s
予報円の半径 150 km
予報17日 3時
台風
フイリピンノヒガシ
北緯14.0゜東経124.5゜ ほとんど停滞
中心気圧 980 hPa
最大風速 30 m/s
予報円の半径 280 km
暴風警戒域半径 370 km
予報18日 3時
台風
フイリピンノヒガシ
北緯14.5゜東経124.0゜ ほとんど停滞
中心気圧 980 hPa
最大風速 30 m/s
予報円の半径 410 km
暴風警戒域半径 500 km
http://came.hp.infoseek.co.jp/besttrack/best0225.html
秘蔵（？）ベストトラックａｇｅ
確か沖ノ鳥島の気圧計がすごい数字を記録して、
ホントは930じゃなかったか？と話題になった台風でしたよね(^^)
一番槍ヲメ!!
沖ノ鳥島からもう2年ですか。懐かしいですね。
>>524
28個で来年9号に日本名イーグルですか（・∀・）
個人的には上陸率4割キープか久々の28号か、せめてどちらかを希望したいところですが。。。
>>545
「9号イーグルス」設立はまだまだ前途多難ですが、
大リーグ9号だけではなくて日本の9号にも頑張ってほしいところで・・・
> 個人的には上陸率4割キープか久々の28号か、せめてどちらかを希望したいところですが。。。
どちらもかなわないのなら、個人的にはせめて年内に150kt以上の台風・ハリケーン・
サイクロンが登場しないことを希望。理由は(ry
「イーグル」がだめならせめて「バンヤン」を・・・
どちらも「モーラ(ry」なんかよりは強そうな響きが？！
とこんなことばかり書くと、また裏切られてしまうのか？
年内あと？個
３個以上はかなり到達は難しそうな気が。
台風になってくれるなら、それでも（・∀・）ｲｲｯ！
>>548
28号まで発生した1997年の以下のデータを見る限り、
決して楽観的になれないのです・・・
9725,Keith,1997/10/29 21:00,1997/11/08 12:00
9726,Linda,1997/11/01 15:00,1997/11/04 09:00
9727,Mort,1997/11/11 15:00,1997/11/16 09:00
9728,Paka,1997/12/08 03:00,1997/12/22 15:00
2001年から2年続いたヘタレ1号は3年目にしてものすごい勢いで
行き詰まった状況（？）を打開。次は9号の番？
>>552
同じ28個でも1993年みたいな年もあるし･･･。
11-12月は変動が大きいので予測は難しいですね。
96C.INVEST
8.3N 163.7W付近。
なるほど、確かに1993年は28個ですね。
9313発生は比較的遅かったのに・・・
（ちなみに9713発生は8/9で歴代13位、9313発生は8/30で歴代33位）
それでは、前向き（？）発言を2つ。
・28号発生までの道のりはこんなケースもある！
9325,Kyle,1993/11/20 03:00,1993/11/24 12:00
9326,Lola,1993/12/03 03:00,1993/12/09 21:00
9327,Manny,1993/12/05 09:00,1993/12/12 15:00
9328,Nell,1993/12/25 09:00,1993/12/28 21:00
・世界規模で見れば、9号は2002年から3年連続カテ5をゲト！
12月3個は非常に厳しいので望みをつなげるためにもここでもう1個ほしいところ。
調査乙です。過去のシーズン終盤猛追大賞は―
評価基準が難しいところですが1952年か1986年あたりでしょうかw
25号といえばフィリピンを横断した9125が思い出されます。
今回は今年初上陸を前に足踏み状態ですか。
JTWCを見ると―鵜飼後マレー半島横断にも期待。
> 12月3個は非常に厳しい
ちなみに、12月3個以上の年は（カッコ内は年間発生数）、
4個：1952(27)
3個：1963(24), 1986(29), 1993(28), 2001(26)
確かに12月3個以上は非常に厳しい。
95W殿は3:00現在の天気図では1006hPaとなっていますが、
9号イーグルス設立に少しでも近づくために95W殿を説得できるでしょうか？
> JTWCを見ると―鵜飼後マレー半島横断にも期待。
1997年以来のバウム輸出できたらいいな・・・
かなり有望な香具師です。26号の確率は高いと思われますね。
とすれば、後２つ…以外と28まで届く気配がしてきました。
しかし、
滅多に見ない今朝の夢に、29号が載った天気図がでてきました。
ちょっとオーバーランか。
正夢にならないことを願いまつ(w
９６Ｃ 170W超え
残念ながら･･･。
①95W 11.5N 139.0E 1005hPa 15-20KST FAIR
②96W 11.5N 162.5E 1008hPa 10-15KST POOR
>>560
>9号イーグルス設立に少しでも近づくために95W殿を説得できるでしょうか？
調査乙です。やはり12月ノルマ3個と2個ではえらい違いですね。
がしかし95W交渉は難航中･･･。
>>561
夢に29号ですか･･･私も目が覚めて慌てて新聞天気図を確認したことあります。
>>562
96Cの状況も気になるところですが、ABPE（中～東太平洋の擾乱ファイル）
って今もう無いんでしょうかね？
JTWCでは1年前まで参照することできたんですけど。
95Wは何とか体勢を立て直しつつ発達をしておりますね。
もう少し交渉のゆくえを見守りましょうか。
個人的には、〉９号イーグルス
の名称に「楽天」を付けて呼びたくなりまつ。
宮城あたりを通過したら話題になりそうな悪感(w
25号の予報円を見て、ふと思ったのですが、
低緯度の台風の予報円が「南緯」にかかったケースを想像しましたが、
実際には記憶にありません。是非一度見てみたいものです。
９６Ｃ 20kt
確かT9028は、このあたりから紀伊半島目指してやってきたような。
ECMWF等によりますと、昨日は95WをTS級擾乱に発達させている
予想がありましたが、今日はトーンが下がっています。
25号の雲と前線の雲が繋がって、日本付近へ伸びて来ていますね。
当地も、昼前からずっと雨が降り続いています。
香川県東部など当地の一部の地域は、23号の大雨によって
破損した堤防や橋脚の修復が、あまり進んでいません。
故に少しの雨量でも、再び水害が発生する恐れがあります。Σ(ﾟДﾟ；) ･･･。
> 大リーグ9号
AtlanticとE-Pacでは頭文字「I」がアルファベットの9番目ということで
9号に相当するから、「Ichiro」は9号の名前だと言ってみる。
Atlanticの2010年の「I」の新しい名前を「Ichiro」に、というのは冗談・・・
>>564
昨年までは、JTWCのページにE-PacのPOOR/FAIR/TCFAが載っていたようですが？
昨年Ignacioをヲチしていた頃、Ignacio発生前にあったTCFAが1つボツになった
記憶があるので。
JTWC Archiveも、以前はE-Pacを掲載する方針のようでしたが、最近はE-Pacでは
なくて南半球の香具師を掲載する方針になったようで？
Atlanticに関しては、そもそもTDの前はPOOR/FAIR/TCFAという表現を使わず、
「Tropical Wave」という表現を使っている？（Atlanticのハリケーンの
なにがしがPOOR発令いつ、FAIR発令いつ、TCFA発令いつ、と書いてある資料を
見たことがないのです）
レスありがとうございます。
>昨年までは、JTWCのページにE-PacのPOOR/FAIR/TCFAが載っていたようですが？
ですよね！以前はJTWCサイトでABPW（太平洋）ABIO（インド洋）と共に閲覧できたんですけど、
今年ABPEはテキストはもちろん（POOR、FAIRなどが表示された）可視・赤外画像も見かけませんでした。
JTWCサイト内のファイルをあさったり、ABPEで検索も古いのがあるだけだったので発表自体なくなったのかなと思ったんです。
（でもそのような注意書きなどは未確認）
ご指摘のとおりTCFA(GOOD)以上のものは今でも確認できるのでどこかにありそうな気もします･･･。
確かにPOOR、FAIR、GOOD発令は大西洋では見かけないですね。
90番台のナンバリングの基準は各海域共通みたいなので、
こちらも共通して行われててもよさそうですけど。
>「Tropical Wave」という表現を使っている？
大西洋では太平洋と違って偏東風波動起源の発生が多いという背景の違いもあるのでしょうか。
とあれこれ考えている間に96Wも96Cも(ry
>低緯度の台風の予報円が「南緯」にかかったケースを想像しましたが、
>実際には記憶にありません。是非一度見てみたいものです。
これに関して、T0126のときどうだったか気になりますね（1.5Nで台風発生）。
私の記憶ではimocでは図の範囲外で何も表示されてなかったような･･･他のサイトも見とけばよかったorz
www.npmoc.navy.mil/jtwc/best_tracks/****/
には、2000年までbep******.txtやbcp******.txtがあります。
www.npmoc.navy.mil/jtwc/best_tracks/****/1****s-bep/
www.npmoc.navy.mil/jtwc/best_tracks/****/1****s-bcp/
へのアクセスは不可能になっていますが、
www.npmoc.navy.mil/jtwc/best_tracks/****/****.zip
を解凍すると上記ファイルが2000年まではあります。
なお、http://www.npmoc.navy.mil/jtwc/best_tracks/
からはE-PacやC-Pacへのリンクがなくなっていますね。
ところで、
http://www.http://www.metoffice.com/sec2/sec2cyclone/tctrack03.html
によると、ブラジルのハリケーンの熱帯低気圧番号は「01T」となっています。
あわてて貼ったので、もう一度貼りなおし。
http://www.metoffice.com/sec2/sec2cyclone/tctrack03.html
http://www.osaka-jma.go.jp/gyomusyokai/kikocho/saigai/h16/ty200423.pdf
↑ソース（かなり重いので注意してください）
「South Atlantic」「01T」でぐぐってみると、
このハリケーンの名前が「Catarina」と書いてあったり「Aldonca」と
書いてあったりします。デジタル台風のページには前者が書いてあって、
上陸地点の名前をとったとありました。
>>574記載の内容確認しました。
ありがとうございますm(__)m
>>577
今でも南大西洋の名前リストはないと思ってたので、
これには驚きました。よく見つけましたね。
どうもです。
いろんなキーワードでぐぐって、偶然見つかった情報なんかもあります。
>>575の過去データを見ると、他海域に越境した熱低が結構あるようです。
南半球の方は名前リストが細分化されているせいか、越境が目立ちます。
>>575の「Tropical Cyclone Names」のページを見ると、従来NONAMEだった
はずのNorth Indian Oceanにも名前リストが載っていました。
>>575には1995年までのデータが載っています。E-PacはJTWC資料を見れば
それ以前についても熱帯低気圧番号が調べられそうですが、Atlanticは
熱帯低気圧番号がわかりません。1966年のHurricane Inezは熱帯低気圧番号が
「09」らしいというのを、以下のページを偶然見つけてわかりましたが。
http://encyclopedia.thefreedictionary.com/1966%20Atlantic%20hurricane%20season
ところで、最近のJTWC資料は図ばっかり目立ち、文章が少なくて、ちょっと
つまらないと思っています。Fengshenのページを見たときはがっかりしました。
「Aldonca」とは、いちお「A」から始まっているんですね(^^)
ちなみに私は以前Landsea氏のFAQサイトで、この南大西洋ストームに関する以下の記述を読んだとき、
随分変な名前を付けたもんだなとものすごい勘違いをしましたw
In March, 2004 a hurricane DID form in the South Atlantic Ocean and made landfall in Brazil.
>最近のJTWC資料は図ばっかり目立ち、文章が少なくて、ちょっとつまらないと思っています。
これは思いますね。ATCRは数年前までは非常に詳しく書かれてて読みごたえあったんですけどね。
北西太平洋のAOR（Area Of Responsibility）がJTWCから日本の気象庁に移ったのに伴い、
TSのネーミング権も奪われ、JTWCはやる気がなくなった？！
その代わりにアニュアルレポートが数年前から気象庁によって作成されてますね。
>>578
>従来NONAMEだったはずのNorth Indian Oceanにも名前リストが載っていました。
何度もすみません。このリスト見つれきれなかったんですけどよかったら教えていただけますか？
（最近スレ違いネタ多くてスマソ>>皆様）
> In March, 2004 a hurricane DID form in the South Atlantic Ocean and made landfall in Brazil.
なるほど、一見すると・・・w
> これは思いますね。ATCRは数年前までは非常に詳しく書かれてて読みごたえあったんですけどね。
National Hurricane Centerの資料の方は、読んでいて面白いと思います。
ただし、JTWCみたいに事後解析値に暴風域・強風域等のサイズがないですね。まあ、あったと
しても、気象庁基準と違うので、「超大型ハリケーン一覧」なんて資料は作れないですが。
> >従来NONAMEだったはずのNorth Indian Oceanにも名前リストが載っていました。
すみません、直リンクすればよかったですね。以下の「North Indian Ocean Names」です。
http://www.metoffice.com/sec2/sec2cyclone/tctracks/names.html
> （最近スレ違いネタ多くてスマソ>>皆様）
他海域ネタをばらまいているのは私です、スマソ。>>237みたいなことも書きましたが、しかし・・・
以前もサイクロンスレだかハリケーンスレだか作れという発言があったようですが、仮に作った
としても、閑散としているのが目に見えています。現実問題として、他海域ネタに限らず、
過去台風ネタや号数・名前ネタなど、本来専門スレの話題である内容がこのスレの方に書かれて
います。わたしがこのスレの方に書いてしまうのは、「専門スレに書いても、なかなか読んで
もらえない」というのがあります。
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